стоит ли брать CB400SF ver S c немного помятым баком, сильно битой (нет "стаканов", вместо них изолента) приборкой, запаянной правой крышкой картера и лысой резиной. Где-то 2100-2200$ При этом передняя вилка рабочая, задние амморты не убитые, рама не веденая, движок работает и настроен (вроде бы), стоят слайдеры (1 раз, как минимум, отработавшие). Там еще куча всякой мелочевки на приведение в нормальный вид. Например надо поменять сломанные ручки сцепления и тормоза, купить правый задний поворотник.

Как посоветуйте, сколько такая Фура должна стоить? Дорого ли обойдется покупка подержанной приборки и ремонт бензобака (он не дырявый, но мятый) ? + Сколько нынче стОит комплект нормальной резины (бюджетный вариант, но не Kings Tire) ?