масло в пакетик слил ,  на машине года 4 ездил, и при смене масла никогда не наливал в фильтр и машина была в прекрасном состоянии,  потом кто-то сказал мне и начал наливать!

наверно когда  после смены масла заводишь,  какое-то время уходит на пропитку фильтра,  может секунд 10,   грубо говоря 10 сек двигатель  работает без масла,  наверно так ...,

Сколько масло меняю - никогда фильтр не смазывал. Ни на машине, ни на мотиках.
На стенках всегда есть масляная пленка, так что на сухую мотор работает считанные секунды (дай Бог 5 сек). Всегда после заводки смотрю на лампочку давления. Всегда и в езде тухла в течении 2-4 секунд.
Кстати, в мануалах про это ничего не написано (кроме того, чтобы смазать уплотнительное кольцо - вот эта процедура обязательна!!).

Отредактированно SleepeR (07.03.2012 20:24:22)

Если подумать , масло то из масло-каналов не сливается, то есть мотор не в сухую работает. и уж не 10 секунд пропитывается фильтр . Хотя конечно не должно быть западло налить в фильтр 50 грамм масла.
Я всегда пропитываю.

PIKACHU написал:

Всегда пропитываю фильтр.

голос у мануала по смене масла прикольный:)))))почему-то навевает о тентаклях:))))))))))

Кстати там же есть видюха как правильно смазывать цепь.
Теперь хоть знать буду как правильно это делается, надо в ФАК будет добавить, а то я как запрвский колхозник лил эту жижу как масло в кашу.
А они вон черти, сначала мажут потом какой-то палочкой там ковыряют (я так понял втулки крутят) а потом излишки тряпкой убирают.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl … yVicWXCHlY
Х.з. короче как видео картинку вставить, тока ссылка.

Вчера покупал маслофильтр для предстоящей замены масла. Брал в магазине-сервисе по обслуживанию мототехники. Так вот продавец конкретно подметил: "будешь менять фильтр, масло в новый не заливай". Ну так как я в этом пока профан, но начитанный, стал с недоверием его распрашивать"какого хрена, ведь все наоборот кричат-советуют-настаивают на заливе масла". Так вот его версия " если в фильтр залить масло, то при ввинчивании его обратно в любом случае создатся воздушная пробка между маслом в фильтре и маслом в двигателе, а при заводке мотоцикла эта пробка потом должна будет пройти через всю систему прежде чем уйти; а вот если в фильтр не наливать масла, то при заводке мотоцикла оно просто пропивает фильтр и все, никакого голодания не будет". Ушел из магазина-сервиса с мыслью: "чувствую, что где-то нае..ывают, только где - не пойму"... Прошу комментариев по-поводу данной версии, помогите новичку!

нах ненадо лить масло в ф-р.Х-ня всё это.если конечно ты не собрался двигло без масла заводить,хотя в этом случае тебе и масло в ф-ре не поможет.

У меня один раз такая воздушная пробка в машине подачу масла заблокировала. Тянул потом на тросе в сервис. Мастер попросил запустить мотор, чуток открутил и тут же закрутил масляный фильтр - давление восстановилось. Даже в голову придти не могло, что такое может быть. С тех пор масло в фильтр не лью. Машина Пассат Б3.

Отредактированно хондовод (12.01.2014 01:08:44)

смазывал и буду, а кому лень ,те не сами это делают и платят денюшку дядям, потом плакают у них всё плохо.

Даааа, ребятки.... Учите матчасть, дабы не говорить всякие глупости про 10 секунд и т.д.....