Попробовал. Проблема осталась. Но я понял, в чем она.

Снял бак, заклеил на воздушном фильтре одно отверстие, которое вместо отломанного патрубка осталось. А второе заклеил наполовину. Собрал. Поехал. Низы стали мощнее! И поведение мотоцикла изменилось! Теперь он не дергается до 7 тысяч оборотов! Уже можно ездить!

Вот так потерянные еще в Питере патрубки компостировали мозг Воронежу в течение двух лет.

А потом приехал на мойку. Там одинокая мойщица Вика сказала что не умеет мыть мотоциклы. Попросил у нее керхер и отмыл сибишку. Все удовольствие -- 50 р!

В общем, сезон открыл, к слету почти готов!