габариты свои напиши и бюджет,характер.
У них разные характеры совершенно.Сибиван-практически спорт-тока без пластика,соответственно и характер у него такой,требует высоких оборотов.
Фура,напротив едет практически на любой передаче и не требует откручивать газулю,да и тяжелее она на 30 кило,бак большой-это плюс
Брос -самый спокойный и тяговитый,ещё и жрёт мало,чуть меньше фуры.Ему вообще по барабану какая передача включена,он как дизель.Ровный совершенно мотор.Есть болезнь задней головы-там вечно стучит распред.

Отредактированно agent-anb7 (12.04.2012 17:09:26)

Кстати было-бы тоже очень интересно кто на чем ездить начинал.

Q777Q111 написал:

бюджет 60т.р - 80т.р

Ну тут смотря какой город, в Москве щас начнётся рост цен перед сезоном, если уже не выросло... Пораньше бы озаботился)

Q777Q111 написал:

бюджет 60т.р - 80т.р

В этот бюджет ни чего нормального кроме Ёбря 125-го не взять.
За 80 тыр в декабре еще можно было живую/полуживую 400-ку отхватить, сейчас вообще нереал.

Отредактированно AM02RUS (12.04.2012 20:02:05)

Я свой сибиван брал в самый пик (конец мая или вообще июнь) за 80 - но резина сразу на замену была, да и предыдущий хозяин продавал уже в попехах ибо ему деньги были нужны на новый байк. Может и тебе так же повезёт)))
p.s. хотя после зимы как выяснилось сибиван просыпаться не хочет(

смотрел CB-1 CB-400 оба понравились, осталось только BROS найти посидеть, посмотреть ))) скорее всего покупка мотоцикла откладываеться на середину сезона ((( буду расширять бюджет путём накопления денег.

И у мея вопрос "Мотоцикл не растоможен" или "продаю по ген. доверености " стоит ли рассматривать такие варианты?

Отредактированно Q777Q111 (17.04.2012 16:42:28)

по гендоверенности не продают.Вспомни кино,Берегись автомобиля.Там Папанов с Мироновым разговаривали.Дача записана на меня,машина на жену,а ты по доверенности.Голодранец.
  Просто тут много неблагоприятных вариантов,напримерзабрал ты мот,а чувак его на следующий день в угон объявил-тебе ласты вертят и мот забирают,потом доказывайй что не верблюд.Вариант 2,чувак радостный идёт домой-получает по башке,не дай бог конечно,клеит ласты и мот уходит родственникам.Продолжать?

а односторонний маятник (с одним рычагом) на BROS какие у него плюсы и минусы ?

Честно говоря, я бы порекомендовал взять скутер для первого сезона. Ты ведь пишешь, что опыт - скутер друга/учебка. Какая тебе 400-ка сразу? Я чуть кирпич не отложил в свои джинсы, когда после скутера на СВ-1 сел. Во-первых, научишься на двух колесах нормально ездить по городу, поймешь динамику, во-вторых накопишь денег на хороший мотоцикл и экип. Купи себе максик китайский или корейский 150-250 кубов, покатайся и возьмешь классный мот на следующий год.
Я видел парней на площадке мотошколы, которые не могли вписаться в поворот, который легко возьмет автобус "Икарус". Это впечатляет, знаешь ли. У меня двухколесный стаж небольшой - всего 5 лет, но я до сих пор сталкиваюсь со всякими нехорошими ситуациями на дороге, которые могли бы стать фатальными без некоторого опыта. Не торопись. Купи "блоху", выжми из нее максимум и пререходи на другой уровень мощности.