Аккумулятор, генератор, РР. Смотри напряжение на них. По ходу гена устал

Чет я сегодня добрый и не ленивый.
Вот тебе тема - http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=11089&p=1с читай её полностью, там будет переход еще на 2 темы с продолжением.

Не знаю, но у меня на холостых работал лучше чем на передаче.

Жаль мот от меня далеко, я в универ уехал, теперь как выберусь, так сразу в гараж) лучше б уж это были косяки по электрике, чем лезть в коробку и половинить двиг..

а датчик сцепления (или как он там называется) у тебя работает? подключен?

блин, спасибо, чуваки, карбы прежний владалец как сказал помыл и отсинхронил, а вот остальное теперь помотрю.
Там ещё реле включения бензонасоса не работало с самого начала, пробовали просто замыкать провода, но и без неё мот работал, думаю тогда прикуплю, ни у кого кстати не завалялось?


http://i40.fastpic.ru/big/2012/0909/5f/ … d2805f.jpg

Отредактированно Twister (09.09.2012 21:26:29)

Хоть звучит нудно и по старперски, но AM02RUS дело говорит. Сам недавно только понял это, но другу объяснить так и не смог.
Я это к тому, что ты карбы отсинхруй хотя бы. А разобрав будет видно надо мыть или нет.

Да, дело говорит, но в наших краях (тамбовская область), вряд ли я смогу найти аппарат для синхронизирования. Масло то и антифриз всё меняно самим)

AM02RUS написал:

Синхра без мойки - пустая трата времени. Синхра влияет только на холостой ход.

Синхронность влияет и на общие обороты и поведение мотоцикла... У меня вон мот стоит который из-за дикого рассинхрона не крутил выше 8ми и абсолютно чах с 3 передачи. Там даже глазом было видно как в два цилиндра бензин впрыскивался на малых- средних оборотах, а в два нет.... Так что синхронизация лишней никогда не будет и от чистоты карбов почти не зависит.