Ну ты ведёшь, это хорошо, а кто то заколхозит и потом ищи от чего! Просто беда в том, что ты уже проточил стакан, и назад его уже не вернуть! Ладно если бы ты подобрал сальник в размер, то да!

Женек,в России нет сальника размер в размер...есть лишь с внутренним диаметром 41-от москвича.а заказывать откуда-то-не получилось.либо не везут в мой город,либо почтой России не отправляют(откуда-то с Италии заказ пытался сделать).Поиск по нашей необъятной результатов в то лето не дал(((пришлось колхозить...

У нас, наоборот, наверное, замучаешься искать токаря, кот. возьмётся (за бутылку никто уже не делает, да и заводы все позакрывались) да и сальник от Москвича (с запчастями на Москвичёвские-ИЖовские моторы уже надо побегать поискать).
А не пробовал через е-бей на дом? Либо через друзей знакомых через Москву или др. крупные города (расходники почти всегда в наличии во многих местах). Либо так же с форума, например у Агента и доставкой транспортной или почтой...

Жуть какая
Вон в голове сайта ссылка на мотораддов - они почтой отправляют. Да и куча сайтов в нете, которые почтой запы шлют.
На худой конец форумчанина попросить купить в экзисте и ему подобным и переслать почтой....вариантов море, но мы не ищем легких путей - нам лень.

У меня тоже проблем со станками нет, там работает отец, и для мопеда своего мы что могли с отцом делали сами. Доделались... Собирали мопед с нуля, все притирали, полировали, красили. И как любит мой отец говорить после ремонта (он у меня двигатели от К700 и прочих ремонтирует): "До ворот доедет" )) С моим мопедом так и произошло ) Самодельную шпонку провернуло на генераторе ))))
Но мотоцикл я не коверкаю. Если нет денег на оригинальные запчасти, зачем взял японца? Тогда и нужно было брать москвич, и переделывать ничего не нужно было
А это начнется, сначала сальник, потом и саму вилку от ижа прикрутишь, а там и пошло поехало... И получаются моты, на которые взглянуть страшно.

Отредактированно adamsmith (25.02.2013 14:37:14)

сальники я думаю наколхозить не страшно как и воздухан, остальные все расходники брал оригинал, да, денег пока нет, еще за сибиху то расплачиваюсь...а я японца хотел давно ибо мне совка не хватает по мощности, я за рулем явы 5 лет

направляющие тоже можно выточить на токарке

USB написал:

вот я не понимаю, если есть возможность сделать на станках довольно таки качественно то почему бы и нет?

Я уже даже не хочу спрашивать из чего ты собрасля делать направляющие и где ты возьмёш хотя бы примерно похожую по свойствам сплава заготовку. Про тефлоновое покрытие что бы перья не царапало лучше даже не узнавать... Хотя да, конечно можно наверно подвести нулёвочкой - нафиг оно нужно то это покрытие???)
p.s. Вот между японским мотоциклом который и через 20 лет едет свои 170 и радует владельца и разваливающимся совкоциклом разница то как раз и заключается в качестве и точности изготовления, брал бы урал, там и сальники наверно по 50 рублей и направляющие на токарнике вытачиваются - в общем то непаханное поле для умельца!!!

модеры-закройте этот бред!!!!!!!!!!

adamsmith,это не извращение,а необходимость..Была бы возможность,поставил бы родное.Возможности не было.И скажите,парни:вот вы говорите-каждый сезон менять масло,перебирать вилку.Но почему тогда вы в один голос утверждаете про сальники иностранного производства-"поставил и забыл"?забыл на один сезон?когда разбираешь вилку,сальники необходимо новые ставить.Не дороговато ли выходит?2000(это мне с доставкой) каждый сезон...дорогой "расходник" получается.Да еще и стоимость работ-1000(если не сам)
А я 3 сезон открывать буду на москвичевских сальниках за 50р.Без каких-либо проблем.Вот почему если у вас разбивается приборка-вы паяете, клеите пластик, колхозите из других приборок - и воспринимаете эти операции как само собой разумеящееся?А если парень удачно  внес изменения в конструкцию-все-сразу неприятие?

мдаааа....

Про вилку - если нормально обслужить и всё сделать правильно, то забудеш про неё года на 3 минимум (ну если не будет крашей или частых залётов в дырки на асфальте с пол колеса). На тему есть возможность - по факту изготовить самому направляющие как оригинал - точно не выйдет, почему я уже писал! Приборки люди паяют потому что есть родные рабочие приборы а аналог из китая работает так что плакать охото (сталкивался сам с этой проблемой когда был сибиван) Не слышал ни разу что бы дядя петя к примеру изготавливал перья или постели коленвалов, потому как в подвеску/двигатель/и электрику - ооооооочень желательно не колхозить, получиться хреново.  Ну можно самому РР спаять - только вот половина этих примеров кончается опять же на некачественных комплектующих "мад ин чина" Но твоя жизнь - твои правила...