Кто же не мечтает о Dodge Ram?

Александр Пан. написал:

Не, спорты мне не подойдут, у меня на суперфуре ноги затекают от долгой езды, а после спорта что будет вообще молчу, темболее что мне иногда приходится ездить по плохим дорогам ( асфальт с большими ямами, грунтовки).

Посадка на Ф-ке и суперферу это 2 большие разницы. Даже с моим большим ростом у меня на ф-ке ноги никогда не затекают. А на фуре 100тку проезжаешь - и уже ищешь заправку или ещё чего, чтоб остановиться и поразмять ножки.
Фка она сама по себе большая, значительно больше чем фура. Я когда первый раз на неё зализал, вообще подумал что это за огромная корова Хотя массо-габаритные характеристики лучше чем у фуры.
В общем всё познаётся в сравнении. Попробуй покатайся.

Отредактированно Odinokij_Kot (04.08.2013 22:07:14)

Ну теперь можно и по теме отписать. Посиди на моте и посмотришь что подойдет, а что нет.
Да, забыл...еще привыкаешь к моту) так что то, что по началу не привычно, через месяц уже будет как влитое и не слезешь еще.

Отредактированно Over (04.08.2013 22:32:21)

велосипед)

чем уже мот тем проще в пробке,  на эфке клипоны на фуре руль,делай выводы) я за 5 лет привык к ней настолько что еду там где очень многие  стоят)

Спасибо за разъяснения.

да - да  Андрюх!!! но к сожаленью мало таких правильных голдоводов которые могут валить на ней, мне чаще попадаются понторезы встанут и рычат, хотя там и так проехать можно, но нет им видимо сам факт важен чтобы подвинулись....

В-стрём паркетник, соответсвенно посадка выше

Если бы я выбирал из двух , то выбрал бы в стрёма однозначно

Тогда уж лучше CB 600 Hornet взять, или версию S.

Не, Бандит мне не нравится. Кстати сидел на Hornete 600, показалось что посадка такая же как и на 400-ке. Пока оставил 3 варианта: 1)Hornet 600 (А на версии S ветрозащита намного лучше чем на других Hornet только с ветровичком?). 2)CBR 600 F4i либо F4. 3)Yamaha FZ6 с обтекателем. P.S. Правда Хонда как-то родней для меня.

Отредактированно Александр Пан. (15.08.2013 03:04:07)

Александр Пан. написал:

На CBR 900 Часто подвеску пробивает на наших "хороших" дорогах?

нет. чаще ты просто передвигаешься на нем перебирая ногами, когда пытаешься выехать за пределы МКАД или М4подобных трасс.

а ваще я давно такой ржачки не читал. чаще надо заглядывать на огонек ))))))))))))))
чел и по груновкам хочет как по асфальту и шоп и мощи было, а прайс - ломаное копье с полушкой, а реального опыта тока деццкие понты про "я на цкутыр се в двинаццать, патаму мине вымакс тока, астальное нирулед!", а иные по грейдеру катумы обставляют на спортах - крууттаа! я ваще в риспектах вам поцоны! вы риал крутыйе! )))))))))))))))))))))))))

Димыч, я не говорил про то что мне мужен мот для говн, мне он нужен для езды по Москве, подмосковью ( по небольшим грунтовкам 10-15 км очень редко), редких выездов в дальнячок 200-500 км. А почитав твои отзывы понял что для тебя мот это только Transalp, я ничего не имею против него, но мне он ненравится как внешне, так и технически. P.S. Без наездов посоветовать ты ничего не можешь?

Отредактированно Александр Пан. (17.08.2013 00:11:36)

AM02RUS написал:

Ни фига се. Кто это здесь?

привидение форума сибиховодов. Злобное. )))))))))))))