значит запорная игла у тебя не встаёт нормально (либо изношена уже). Попробуй когда поставишь карбы слегка стукнуть по ним киянкой.

Как ты увидел, что из под иглы не течёт? Ты рентген!? У тебя игла не закрывается и бензин переполняясь выходит через вентиляцию!!!

Отредактированно Женёк (17.08.2013 19:37:53)

a_gaidin написал:

Как увидел? Со снятыми крышками поплавковых камер дул в топливный шланг. Приподнимал поплавки - сифонило через них, опускал - только через эти отверстия. Вобщем проблема решена. Видимо действительно чтото запало.

Правильно. Только ты проверяешь не собранные карбы! Когда ты их собираешь и переворачиваешь поплавки с иглами падают, а при подаче бензина начинают подниматься и иногда клинят под давлением поплавка вверх. И трубки вентиляции никак не связаны с подачей бензина. Когда ты дуешь в подачу при перевёрнутых карбах вообще ничего не должно дуться! Так ты проверяешь способны ли иглы держать, а не то, что они 100% держат при работе.
Винты на фуре ставь 2,25-2.5 оборота от полностью закрученных. Если нет холостых и подвисают обороты проверь не тянет ли бензин. Либо слишком бедная смесь (это когда медленно падают обороты). В общем криво карбы собрал.

Заполни профиль, чтобы люди знали откуда ты. Вдруг кто-то рядом есть.

Отредактированно Женёк (18.08.2013 00:25:30)

Ну свечи не сразу покажут состояние смеси, всё таки на них надо достаточно долго погонять. Ну а так, да, могут быть изношены жиклёры ХХ. Кстати воздушный фильтр как себя чувствует?

замена жиклёров ХХ те поможет тебе.После Женьки с этой хернёй ко мне едут после чистки.
  Вернее за ними.Объяснять почему-уже не буду,ибо каждый год по многу раз.