Мотоцикл высокий. Сидушка широкая, плотная. Подвески хорошие, полностью регулируемые. Посадка прямая, как на трансальпе, но двигатель -- просто песня.

Момента хватает чтобы резко выстреливать после 140. Рулится тоже отлично. Эргономика, как всегда, на высоте. Единственное, там где раньше был переключатель поворотов -- теперь сигнал, а повороты под ним.

В зеркалах видно все! Радиус разворота меньше, чем на моем сибере! Тормоза -- огонь!

Если сравнить с Априлией Капонорд, то:
- сидушка у кросстура выше и жестче;
- подвески более плотные;
- движка более мощная.

Очень похоже на Ямаху Супертенеру, только двигатель бодрее и подвески пожестче.

Что не понравилось
- больше 120 кмч по голове ветер молотит. Наверное, надо ветровик под свой рост подбирать.
- руль широкий, в пробках будешь застревать.

Еще не получилось на заднее поднять, потому что систем всяких умных на мотоцикле очень много, а отключать их не умею.