На машине хорошая резина тоже решает.... она везде решает, так что вопрос не комфорта, а сцепления.
К примеру, летом на старой резине мог до срабатывания абс тормозить, сейчас на новой резине до абс не могу на сухом асфальте сорвать...к слову как раз на цивике.... думаю от баяна тормоза поставить...

По сабжу ставь что завод-производитель рекомендовал, т.е. 140. В мануале насколько помню не было варианта замены на 150.
тебе же не меритьься шириной.. хотя опять что та что другая небольшие...
У меня сейчас 180 стоит на рке, а рядом стоят дукати и харли с 240 и у меня как велосипедная)))))

Производитель не принципиален, выбирай из именитых, мичлен, бридж, данлоп, пирелли, мецлер, что найдешь посвежее  то и бери. Модель резины топовая вряд ли будет данных размеров, но предтоповое что позволяют средства можешь взять.

Я б если сейчас брал на св-1, то попробовал бы
PIRELLI Diablo Rosso II

chuv написал:

наверно невлезет. 150 оптимал

"Наверное не влезет" это ты про что? Повнимательнее читай (без обид) - я же спрашиваю совета между 140 и 150, что лучше в поворотах, на прямой и т.д.

Dunay написал:

Мишлен pilot road 3

А размер на зад?

agent-anb7 написал:

стандарт бери не парься,максимум можно плюс 10.

Да я и не парюсь... я вот про эти +10 и хочу узнать...Не для понтов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вот на машине например в повороты лучше заходит низкий и соответственно широкий профиль резины, да и по прямой на больших скоростях все отлично, знаю из личного опыта... а вот как на моте то?

Уважаемые сибиховоды, и не только, убедительная ПРОСЬБА внимательно читать вопрос и отвечать АРГУМЕНТИРОВАННО!!! Что то типа: "Вот у меня стояла "такая то и такая то" резина и кататься было "так то и так то" а вот поставил вот такую и стало лучше на поворотах, но хуже  по прямой или в дождь... ну и все в этом роде..." Если у вас кроме слов: "Стандарт бери не парься" слов других нет, лучше ничего не писать... ;-)

Отредактированно _P_y_c_u_4_ (15.08.2014 22:08:07)

Да блин все не так просто - норм. резины у нас на КМВ моего размера просто НЕТ!!!!! Есть шинко и все... пипец... Норм резина идет от 180/... Попробую через товарища в Ставрополе взять норм. резину.

_P_y_c_u_4_ написал:

Уважаемые сибиховоды, и не только, убедительная ПРОСЬБА внимательно читать вопрос

Уважаемый вопрошающий. Юзай поиск, все ответы описаны по стописят раз, или хотя бы ФАК прочитай, там все описано, в том числе какой размер и почему надо ставить. Большинство инет магазинов по продаже резины работают и в регионах, в современных реалиях Росии давно существуют транспортные компании, которые за некую свою копейку привезут что угодно и куда угодно. Важен производитель, модель шины, дата ее выпуска, а все остальное вторично. Марку и модель тебе написали, отклонение от размера тоже, что тебе еще надо? Бери штатный размер, и мот будет лучше себя во всех диапазонах использования. Максимум для понтов можешь прибавить +10 единиц к ширине профиля, о чем тебе тоже уже написали.

AM02RUS написал:

_P_y_c_u_4_ написал:

Да, и еще, ребят, подскажите оптимальное давление в шинах...

Букварь скачай, почитай и не задавай глупых вопросов: http://cb-1.ru/page.php?pid=5948

Слушай, дружище, если тебя напрягают мой вопросы, ты можешь не отвечать... Времени особо нет вчитываться в буквари (работа, маленький сынулька, домашние хлопоты - живу ведь в селе!!!) поэтому и спрашиваю о том, что интересует конкретно. И то что тебе кажется элементарным, для меня все новое и мне пока незнакомое, потому и интересуюсь. Посему давай ка ты не будешь называть мои вопросы глупыми. А за совет спасибо!!! И за букварики!!! :-) Скачал, перевел что нужно, все гуд. А про заказ через инет х.з... мой знакомый заказал шину пришла в течение 1,5 недели все вроде отлично и модель и размер и фирма-производитель, а вот год производства 2009!!! Т.е. шина лежала на складах почти 5 лет, вот и думай тут... А отправлять обратно в Москву долго, за свой счет и не факт что примут и поменяют, а если и поменяют, то опять ждать 1,5 недели - итого затянется месяца на 2!

_P_y_c_u_4_ написал:

... Времени особо нет вчитываться в буквари (работа, маленький сынулька, домашние хлопоты - живу ведь в селе!!!) поэтому и спрашиваю о том, что интересует конкретно. И то что тебе кажется элементарным, для меня все новое и мне пока незнакомое, потому и интересуюсь.

Какой занятой, а остальные тут в потолок плюют, не знают чем заняться. При этом ты готов ждать ответа на свои вопросы день, два, неделю, месяц, ну тогда жди.
Есть вопросы простые, сложные и архи сложные. А есть еще и глупые, ответ на которые известен всем, которые подробно освещены в мануалах и т.д. К их разряду я отношу такие как: "какой бензин лить в бак", "сколько качать давление в шинах", "какой размер шин покупать" и т.д. Один из твоих вопросов как раз таки попадает в этот список.

AM02RUS написал:

_P_y_c_u_4_ написал:

... Времени особо нет вчитываться в буквари (работа, маленький сынулька, домашние хлопоты - живу ведь в селе!!!) поэтому и спрашиваю о том, что интересует конкретно. И то что тебе кажется элементарным, для меня все новое и мне пока незнакомое, потому и интересуюсь.

Какой занятой, а остальные тут в потолок плюют, не знают чем заняться. При этом ты готов ждать ответа на свои вопросы день, два, неделю, месяц, ну тогда жди.
Есть вопросы простые, сложные и архи сложные. А есть еще и глупые, ответ на которые известен всем, которые подробно освещены в мануалах и т.д. К их разряду я отношу такие как: "какой бензин лить в бак", "сколько качать давление в шинах", "какой размер шин покупать" и т.д. Один из твоих вопросов как раз таки попадает в этот список.

Пилять! Ну и нудный же ты тип! :-) Ведь гораздо проще было ответить на вопрос в цифровом эквиваленте так сказать(вот один мой знакомый качает 2 а другой 2,7!!! и оба считаю что правы абсолютно)... дак не-е-е-ет не поленился написать...:-)

напомнило))

http://www.dominator-club.ru/publ/3-1-0-9

"1. эксплуатация в японии от нашей очень отличается
я качал 2.5 перед и 2.8 зад - пятно контакта очень маленькое, жопа часто в сносе
если меньше жрет покрышки??   
2. Управляемость ухудшится. Вчера ехал с пассажиром перед покатушками из гаража до шиномонтажа на подспущенных колесах-неприятные ощущения. В колесах было соответственно 1,8 и 2,2. Довел до 2,5 и 2,9 и кайф! ИМХО думать надо не про износ резина, а про надежность управления." На одном форуме прочел вот такое... вот и думай...