Honda CB-1
Вы не зашли.
Девчонки на CB-1
#1 29.08.2014 21:26:35
- Suhoff
- Новичок
- Настоящее имя:
- Мотоцикл(ы):
- Зарегистрирован: 29.08.2014
- Сообщений: 4
Вопрос по рулевому управлению
Здравствуйте. Скажите это нормальное поведение байка, когда при заходе на дугу мот пытается завернуть сильней чем нужно? Тоесть наклоняя его, к примеру, вправо приходится толкать от себя правый клипон. На малой скорости и того хуже, спасает только зажатый руль. Реакция такая же и с левым поворотом. Руки устают моментально. Байк первый, сравнить не с чем (мапед невсчет). Знакомый говорил, что регулируются аморты. Так ли это. Или сцепить зубы и привыкать?
Неактивен
#2 29.08.2014 23:57:20
- Malabar
- Можно!
- Настоящее имя: Александр
- Мотоцикл(ы): Honda cbr1100xx
- Откуда: Переславль-Залесский
- Зарегистрирован: 14.10.2013
- Сообщений: 306
Re: Вопрос по рулевому управлению
это нормально.
Моя жизнь-это результат моего выбора
BM HIKER125DD--> Jawa 350/638-->Honda CB-1(переходная)-->CBR1100XX Super blackbird
Неактивен
#3 30.08.2014 11:11:10
- Женёк
- VTR-1000F
- Настоящее имя: Евгений
- Мотоцикл(ы): CB-1 -> VTR1000F
- Откуда: МО, Люберцы
- Зарегистрирован: 12.03.2007
- Сообщений: 1567
Re: Вопрос по рулевому управлению
В руль не в коем случае нельзя цепляться руками и сдерживать его силой!!! Уберёшься на раз!!! Мотоцикл управляется контррулением - надо направо, толкаешь правый клипон ОТ СЕБЯ (то есть руль как бы поворачиваешь налево). Надо налево - толкаешь левый клипон от себя (руль направо). А по тех. состоянию шасси так по словам ничего не скажешь, надо смотреть.
Неактивен
#4 30.08.2014 19:22:28
- Suhoff
- Новичок
- Настоящее имя:
- Мотоцикл(ы):
- Зарегистрирован: 29.08.2014
- Сообщений: 4
Re: Вопрос по рулевому управлению
Дело было в передней резине. Была лысая и низкая. Поменял. Рулится предсказуемо. Всем спасибо.
Неактивен
#5 31.08.2014 09:28:04
- agent-anb7
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Алексей
- Мотоцикл(ы): пианина фз-6-был,ща пианина фыжер 1300
- Откуда: Москва ВАО-Измайлово
- Зарегистрирован: 11.06.2008
- Сообщений: 8087
Re: Вопрос по рулевому управлению
мне тут вообще стало страшно рулить,даже с демпфером.Поменял резину.после мезеллера м-3,поставил мишку роад-4.Посмотрим как будет.Мезелер до ограничителей стёрся.
Расходники на моты http://www.cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=15468 наклейки на моты и в дом http://forum.k-company.ru/viewtopic.php?id=27 и http://vk.com/wildstickers
Кому нужен я звоните +7 903-556- 07-76[/color] чистка и синхра карбов,ну и всякая расходка.
Неактивен
#6 31.08.2014 18:35:32
- melkay1488
- ein Abstinenzler
- Настоящее имя: Андрюхрен
- Мотоцикл(ы): KTM Freeride 350
- Откуда: Saarbrücken, Германия
- Зарегистрирован: 02.04.2009
- Сообщений: 3149
Re: Вопрос по рулевому управлению
От недокача колёс ещё такой эффект бывает!
Когда ты поднимаешься ,не забывай с кем ты ползал.
Неактивен
#7 31.08.2014 21:11:55
- agent-anb7
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Алексей
- Мотоцикл(ы): пианина фз-6-был,ща пианина фыжер 1300
- Откуда: Москва ВАО-Измайлово
- Зарегистрирован: 11.06.2008
- Сообщений: 8087
Re: Вопрос по рулевому управлению
это они совсем сдуты должны быть
примерно до 1.5 атмосферы
Расходники на моты http://www.cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=15468 наклейки на моты и в дом http://forum.k-company.ru/viewtopic.php?id=27 и http://vk.com/wildstickers
Кому нужен я звоните +7 903-556- 07-76[/color] чистка и синхра карбов,ну и всякая расходка.
Неактивен
#8 01.09.2014 21:08:04
- melkay1488
- ein Abstinenzler
- Настоящее имя: Андрюхрен
- Мотоцикл(ы): KTM Freeride 350
- Откуда: Saarbrücken, Германия
- Зарегистрирован: 02.04.2009
- Сообщений: 3149
Re: Вопрос по рулевому управлению
Так точно.....
Когда ты поднимаешься ,не забывай с кем ты ползал.
Неактивен
#9 01.09.2014 23:20:32
- Parus48
- Сибиховод
- Настоящее имя: Александр
- Мотоцикл(ы): BMW R1200RT
- Откуда: Долгопрудный
- Зарегистрирован: 11.01.2009
- Сообщений: 1762
Re: Вопрос по рулевому управлению
Я однажды на СВ-1 после зимы не проверил давление в шинах. Так там в заднем баллоне было как раз 1,5 атм. Сколько же ништяков я наловился в повороте...
Неактивен