Я за 600-ку, аля CBF или хорнет.

согласен с Женькой.
Глянь фз-6 ещё.Он хоть инжекторный и довольно надёжный мот.

Первого мота надолго не хватает потому что ток покатав можно понять че тебе надо. Насчёт мотов из италии внешне вылизаны фиг придерешься но часто начинают вылазить траблы по технической составляющей.
Брать или не брать 600, тут все зависит от конкретной модели ибо 600ТА и 600 сибер едут очень по разному. И надо давать себе отчет, Сб400 уже давно не является иконой, да 10 лет назад все говорили бери фуру, но тогда кроме неё ниче толком и не было... Щас вариантов намного больше.
Но имхо сумма 150 является чем то неопределенным когда мамонта за дорого покупать нет смысла но и свежак ещё нормальный не взять.
Имхо возьми диверси xj6 свежак рулится как велик и нифига не весит. Да она сделана очень дёшево и нифига не едет но и Прайс а 180- 220 рублей за 09 год весьма не плох, для новичка норм агрегат.есть квака ер5/6 сбф 600/500 дюки и тп имхо 500 интересней но с запами сложней...
Насчёт Хорнета и фазера я уже писал это два мопеда с очень хлипкими рамами с учётом первого мота я бы очень подумал как бы не остаться у разбитого корыта. Я бы брал либо СБ довтек чтобы лаве не переплачивать тыщ за 80-100 либо уже брал че нить свежее а за 150 будет и не первое и не второе

GooDeviL +1
я так cb 1 купил,то что денег в обрез было
на хорошую 600ку пришлось бы еще как минимум год копить

я както езжу на пианине и ничё не отвалилось.Насчёт рамы не скажу.Есть подозрение,что у всех мотов у которых есть её наружные элементы-она при падении удачном ломается.
Я вроде не  падал и всё хорошо.Если в грузовик приехать-любаяя рама узлом завяжется.Ещё не забывай тот факт,что сейчас моты делают одноразовые.Так что я полагаю у всех мотов такая херня.Надо же метал экономить.

По поводу выбора. Да, наверное, cb400 подошла бы мне больше. Но если есть вариант взять норм хорнет, то почему бы и нет=)  Как я понял, он не горит желанием убивать=)  а разница в цене не большая. К тому же, в моей зоне досягаемости выбирать особо не приходится. Конечно, мне нравятся ерши, дюки и все такое, но это совсем другие деньги=)

Мот надо в живую смотреть, фото, это так, поверхностное!

Я больше скажу... Все как с картинки, но моторы у всех или чиненые или перебирались. Все крышки и стыки в герметике. Ездил покупать 2 мота к дилеру, торгующему итальянскими мопедами. Из 100 с лишним штук, выбрал 2 и то скрипя душой. Короче в Италии брать низя, так же как и в Польше, Литве и т.д.!

Типа только из Японии?

GooDeviL написал:

нет тип ток с италии ездила бабушка в булошную по праздникам за плюшками.  кстати топикстартер вот так непринужденно попался ерш6 http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal … b3a3f.html к объяве не имею никого отношения

Большое спасибо, что потратили время на поиск=)  Но он далековато от меня, а поближе ершей нет. У меня выбор-то, исходя из расстояния, которое мне не лень ехать, из этой пары хорнетов + вот эти cb400:

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal … -2d2a.html

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal … 22fbc.html

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal … -9393.html

Не понял такой момент. Желтый хорнет косячный по фото, или большинство мото из Италии с проблемами в принципе?

Я когда первый Сибиван покупал, приперся из Уфы в Москву (1500 км), когда второй Сибиван искал объездил всю округу в радиусе 100 км, итого наверное намотал тыщи 2 км пересмотрев все имеющиеся на авто.ру Сибиваны. За машиной в Ярославль гонял 250 км от Москвы.
Поэтому за хорошим мотом или авто не грех скататься в другой регион.

Пятой точкой должен чувствовать!