Honda CB-1

Yaroslav123 · 26.12.2014 08:56:00

Всем привет. Решил попробовать установить аммортизатор от Урала.
По порядку. Длинна амортов одинаковая. Вехнее ухо на ураловском уже и отверстие втулки больше , я заменил втулку с аморта св1 , а оставшееся растояние между верхним ухом и кронштейном заполнил шайбами с нужным диаметром под втулку.
Далее нижнее крепление. Нижнее крепление ураловского амморта - скоба. В эту скобу установил нижний крепёж с подщибником и втулкой (всё в сборе) от аморта св1. На скобе крепления ураловского амморта отверстие меньшего диаметра чем втулка с аморта св1. Одтал на расточку токарю , отверстие расточил не четко по центру , а выше по краю нижней окружности , чтоб осталось больше металла для прочности. Дальше срезал болгаркой нижнее крепление амморта св1 и с обоих сторон сточил стороны на наждаке , чтоб вплотную входил в скобу амморта урала и далее спокойно взодит втулка. Один нюанс остался подобрать сальники ниже высотой так как крепление по краям сточено примерно по 1мм..
Жду ваших мнений.

AM02RUS · 26.12.2014 09:00:10

Ацкий колхоз. ИМХО.
Смотри что твоя конструкция не развалилась где нить в повороте на 180 км/ч.
Урал и Сибиван два совершенно разных мота, у которых характеристики, такие как разгон до 100 км/ч, максимальная скорость и т.п. различаются в два и более раз.

Yaroslav123 · 26.12.2014 10:38:40

Вот по этому я и сдесь. Я пока , что беру в счет , что сухой вес у мотоциклов на 50 кг разницы и максимальная нагрузка у урала больше и не забываю конечно , что у урала два амморта.
Расчитан амморт урала не только на сфальт дороги но и по сельской и бездорожью , поэтому надеюсь , что может хватит его для асфальтированной дороги.
При 180 км/ч в пороты не вхожу , а средняя скорость по трассе 130-140 ) По городу ваще спокойно..

Malabar · 26.12.2014 14:25:44

а можно фото увидеть ?

Отредактированно Malabar (26.12.2014 14:26:02)

Yaroslav123 · 26.12.2014 15:50:25

Конечно Александр можно если подскажешь как фото сюда прикрепить..

AM02RUS · 26.12.2014 16:12:02

Закидывай на Яндекс, или иной свой почтовик, потом ссыль сюда в текст сообщения.

Lei_Wulong · 27.01.2015 23:27:24

А можно фото не увидеть? Никогда )))
Глаза кровоточат от одного названия темы ))

Wimkrsk · 28.01.2015 19:21:56

Вместо передних амортов волговские загоняй через переходник. Получится нормальный такой рэт-мотоцикл. Обязательно б/у. Развозмущались тут, даёшь импортозамещение!

peter36rus · 28.01.2015 22:07:00

Товарищи, не надо стебаться, пожалуйста.

Теоретически исправный амморт от оппозита должен работать так же как и сибишный. Но вот усилие на сжатие пружины, мне кажется, на сибишнов выше.

В любом случае, только натурные испытания помогут оценить.

Malabar · 28.01.2015 22:20:48

peter36rus написал:
Товарищи, не надо стебаться, пожалуйста.

Теоретически исправный амморт от оппозита должен работать так же как и сибишный. Но вот усилие на сжатие пружины, мне кажется, на сибишнов выше.

В любом случае, только натурные испытания помогут оценить.

+1

Lei_Wulong · 29.01.2015 00:42:21

В Пете колхозник всегда будет жить )))

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 26.12.2014 08:56:00

Аммортизатор от Урала на св1

#2 26.12.2014 09:00:10

Re: Аммортизатор от Урала на св1

#3 26.12.2014 10:38:40

Re: Аммортизатор от Урала на св1

#4 26.12.2014 14:25:44

Re: Аммортизатор от Урала на св1

#5 26.12.2014 15:50:25

Re: Аммортизатор от Урала на св1

#6 26.12.2014 16:12:02

Re: Аммортизатор от Урала на св1

#7 27.01.2015 23:27:24

Re: Аммортизатор от Урала на св1

#8 28.01.2015 19:21:56

Re: Аммортизатор от Урала на св1

#9 28.01.2015 22:07:00

Re: Аммортизатор от Урала на св1

#10 28.01.2015 22:20:48

Re: Аммортизатор от Урала на св1

peter36rus написал:

#11 29.01.2015 00:42:21

Re: Аммортизатор от Урала на св1

Board footer