на сибихе за ним угнаться сложно (долбаный энертный наддув) но можно, рулиться как и все кавазяки (но намного лучше зизира) надёшность х- знает вроде не чё. из слабых мест площадка с ножным тормозом ломается даже от небольшого падения .

надёжность мотора - как и все квасокаки - полный ацтой. пластик очень хрупкий. при падениях страдает очень сильно, разлетаясь в дребезги.
КПП - чугунок с шестрёнками. Работа размазанная, невнятная, размашистая, шумная. 2-я передача или скоро вылетит или уже ремонтировалась.

Блин парни вот вы меня расстроили кароче у кавы кроме дизайна плюсов нету ? вот просто интиресно кто на ней гонял что прям и сезона без гемора неотездить ? Я если честно одобряю тока хонду она рулит одназначно вот тока дизайн уних неочень я имею в веду те мотики каторые болие доступны !!! Ладно а вот про CBR 400 RR мнение узать ваше хочится ???

Отредактированно Андрейка (29.08.2006 20:26:45)

Захар едет быстро, рулится хорошо. Тот что был под наблюдением -- не ломался. Убивался падениями

интересный мотоцикл...

Да я вот всё-такидумаю что СВ-1 или фура вообще отличныйвариант для начинающих, да и не только для начинающих, потенциал у мотика офигенный думаю мне ещё олго надо на нём гонять чтобы научиться использовать его потенциал на все 100%

Ездил на сибире с распущщеными подвесками, так приятней и предсказуемей сибихи едет. Другое дело, попа кверху. Но это опять же на любителя.

Кстати, залил 12.5 в вилку -- стало не хватать заднего аммортизатора на жесткость. В результате уменьшилась стабильность прохождения ям и кочек. А это уже путь к расколбасу. Короче, думаю, что больше 10 в вилку не надо.