Honda CB-1

Lei_Wulong · 22.02.2017 22:04:09

Клапана уже обточены (станочная обработка).
Притирают седла, если что на днях такое мероприятие запланировано.
Заказывал через друга - могу контакт дать.
Часть деталей неожиданно подвернулась (вторичный вал, маслонасос и всякая мелочь).

Отредактированно Lei_Wulong (22.02.2017 22:04:46)

Lei_Wulong · 02.03.2017 10:19:20

Херовый я фото хостинг выбрал (

Отредактированно Lei_Wulong (02.03.2017 10:19:40)

Wimkrsk · 02.03.2017 13:27:18

yandex попробуй лучше.

Lei_Wulong · 02.03.2017 15:46:52

Проблема в том, что они не просто адрес контент-сервера сменили...
Все ссылки полностью поменялись...

agent-anb7 · 02.03.2017 19:33:39

куда фотки пропали?

Lei_Wulong · 03.03.2017 08:22:26

Вконтакте поменял контент сервер и систему хранения.
Все ссылки умерли.
Буду менять... Если вспомню какую фотку куда помимо ))

Lei_Wulong · 03.03.2017 14:07:35

Починил вроде...
Пока оказалось досточно только адрес сервера поменять.

agent-anb7 · 05.03.2017 10:11:04

не знаю уж чего ты починил,но фоток нет

Lei_Wulong · 05.03.2017 11:01:43

Ребята, давайте вместе поможем агенту найти фотки

Lei_Wulong · 05.03.2017 23:24:34

Поскольку фотографии вроде бы заработали (я так понимаю у всех, кроме агента), пора небольшой апдейт бахнуть.

Задняя подвеска - часть 2
Как говорится, первая прогрессия всегда комом )
При перекидывании пружины с родного аморта на аморт CBR893 (900) возникла проблема: родная пружина сильно длиннее, что создавало проблему предварительного поджатия (слева - родная пружина CB-1, справа - 893):

Тогда я решил оставить аморт от 893 как есть, а прогрессию реализовать за счёт внедрения штатного крепления аморта NC29 (писал тут).
Тогда я был наивен и самоуверен, поэтому считал, что можно будет все сделать, не зная точного крайнего положения "качалки" прогрессии при разжатом маятнике NC29. Как итог - всё сделал неправильно
Плюс к этому, консультации с гонщиками и некоторые расчеты показали, что аморт от 893 нормально для веса этого мотоцикла работать не будет.
Оптимальными характеристиками для этого веса и маятника на самом деле обладает амортизатор от CBR600F4i с правильно подобранными клапанами сжатия и отбоя.
После двух поездок (в Дмитров за амортизатором и в Одинцовский р-н МО к владельцу NC29 за точным положением "качалки") можно было приступать к экзекуции

От CBR600F4i досталось вот такое в "таком" состоянии:

Аморт конечно же был разобран:

Этот амортизатор хорошо влезает в NC23 и NC29. А вот чтобы такое повторить на сибиване с маятником NC29, его пришлось удлинить:

И покрасить...

Пружину перед покраской отдали в пескоструий:

Кожух ждала та же участь:

Пока все красилось, приехал комплект racetech, рассчитанный под вес мотоцикла с пилотом (клапана, сальник, штуцер для бачка).
Приехало быстро, но, не доехала одна резинка... Все ещё ждем

Вторая попытка внедрения прогрессии оказалась успешной:

Видос

Ну и пару "бонусных" фоток от Паши, который как всегда творит чудеса:

agent-anb7 · 06.03.2017 22:08:28

красавец

Wimkrsk · 07.03.2017 13:15:54

Пружина от CB-1 осталась не задействованной? Будешь продавать?

Lei_Wulong · 09.03.2017 09:17:38

Wimkrsk написал:
Пружина от CB-1 осталась не задействованной? Будешь продавать?

До проведения ходовых испытаний ничего не продаю/отдаю )

flegg · 16.03.2017 18:36:48

давай уже собирай, хочется увидеть живьем)

Lei_Wulong · 09.05.2017 20:12:43

Медленно, но верно, продвигаемся вперед.
С комплектом закуси пришел "булильник" (показометр качества смеси), который не предназначен для наружной установки.

Первым этапом подобрал к нему уплонительное кольцо подходящего диаметра.

Вторым этапом набросал конструкцию корпуса.

Потом нашел поликарбонат, который был обточен до нужных размеров.

Получилась вот такая герметичная конструкция. Крепление буду делать чуть позже.

По-тихоньку собираю новые карбы.
На FCR32 не выпускают прокладки между входным отверстием и адаптером воздушного фильтра.
Путем сложных математических рассчетов длины окружности подобрал МБС прокладки нужного диаметра.
Также пришлось заказать новые фильтры со смещением. Прямые упирались друг в друга. Если кому нужны новые прямые BMC (P/N FBPF55-70C) - пишите

Сборка мотора завершена. Осталась самая малость - выставить корретный угол зажигания для датчика Dyna. Не самая тривиальная процедура надо сказать

Еще один этап моей затеи оказался намного сложнее, чем я его себе представлял - переделка жопы.
Отпилить её было легко, а вот сделать заново - не очень На фото - промежуточные этапы.
Удалось сохранить родной подкрылок и перенести замок сиденья. Само сиденье еще предстоит перетянуть.

Ну и ещё одна давняя мечта сбылась: получил повортники Kellerman с нагрузо-независимым реле

Отредактированно Lei_Wulong (09.05.2017 20:13:21)

flegg · 10.05.2017 14:26:11

класс, получается шикарно, давай уже дособирай быстрее)

Lei_Wulong · 10.05.2017 20:14:08

Мне тоже хочется быстрее, но сам я варить не умею.
А варить ещё много.
+ ещё после сборки предстоит разборка, Покраска, повторная сборка и обкатка...

Wimkrsk · 12.05.2017 12:11:26

Раму в серебристый?

Lei_Wulong · 12.05.2017 15:06:52

Свои рамы в серебристый красьте )

mnim · 12.05.2017 18:47:38

Гы, антителка от дукаса.
Хвост нравится

Dexterthecat · 23.07.2017 11:52:44

Привет товарищи байкеры! Пишу сюда в поисках, который день ищу моменты затяжки болтов картера у коленвала, так и не нашёл помогите информацией, вся сборка встала(( заранее благодарю

Lei_Wulong · 01.08.2017 08:20:03

Dexterthecat написал:
Привет товарищи байкеры! Пишу сюда в поисках, который день ищу моменты затяжки болтов картера у коленвала, так и не нашёл помогите информацией, вся сборка встала(( заранее благодарю

Ты немного ошибся темой )
Если уж и спрашивать - то в технических вопросах.
Но вообще перед разборкой мотора неплохо бы почитать мануал. Он есть на сайте: http://cb-1.ru/page.php?pid=5948
Нужная тебе информация есть на странице 10-12 английского сервис мануала.

Lei_Wulong · 01.08.2017 08:24:25

Наконец добрался до мастерской.
Доделали глушитель.

peter36rus · 21.08.2017 18:25:11

Крыло переднее непрактичное, весь радиатор в грязи будет!

Глушак суперский! Заводил уже?

Dl11 · 23.04.2018 18:12:51

Вопрос к знатокам.
Хочу поставить колёса от nc29.
Как я понял, задний маятник от cbr400rr совпадает по креплению с маятником от cb-1. Получиться полностью в сборе поставить маятник и колесо от RR без кардинальных переделок?
Как с передним колесом?

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#51 22.02.2017 22:04:09

Re: Когда руки чешутся

#52 02.03.2017 10:19:20

Re: Когда руки чешутся

#53 02.03.2017 13:27:18

Re: Когда руки чешутся

#54 02.03.2017 15:46:52

Re: Когда руки чешутся

#55 02.03.2017 19:33:39

Re: Когда руки чешутся

#56 03.03.2017 08:22:26

Re: Когда руки чешутся

#57 03.03.2017 14:07:35

Re: Когда руки чешутся

#58 05.03.2017 10:11:04

Re: Когда руки чешутся

#59 05.03.2017 11:01:43

Re: Когда руки чешутся

#60 05.03.2017 23:24:34

Re: Когда руки чешутся

#61 06.03.2017 22:08:28

Re: Когда руки чешутся

#62 07.03.2017 13:15:54

Re: Когда руки чешутся

#63 09.03.2017 09:17:38

Re: Когда руки чешутся

Wimkrsk написал:

#64 16.03.2017 18:36:48

Re: Когда руки чешутся

#65 09.05.2017 20:12:43

Re: Когда руки чешутся

#66 10.05.2017 14:26:11

Re: Когда руки чешутся

#67 10.05.2017 20:14:08

Re: Когда руки чешутся

#68 12.05.2017 12:11:26

Re: Когда руки чешутся

#69 12.05.2017 15:06:52

Re: Когда руки чешутся

#70 12.05.2017 18:47:38

Re: Когда руки чешутся

#71 23.07.2017 11:52:44

Re: Когда руки чешутся

#72 01.08.2017 08:20:03

Re: Когда руки чешутся

Dexterthecat написал:

#73 01.08.2017 08:24:25

Re: Когда руки чешутся

#74 21.08.2017 18:25:11

Re: Когда руки чешутся

#75 23.04.2018 18:12:51

Re: Когда руки чешутся

Board footer