MAG написал:

А у кого есть кикстартер???

у ижей точно есть

Отредактированно Prey (19.10.2006 16:56:01)

у кроссовых японцет тож есть

nester написал:

Прочел статьи и форум про консевацию мотоцикла на зиму, все понятно за исключением похоже очевидных для остальных вопростов которые нигде не описываются:
1) В вариантах хранения мото с сухим мотором есть фраза типа "осушите двигатель от бензина". А как? Бензин сливать надо или можно завести и пусть работает пока не заглохнет?
2) Так же есть фраза "...то карбюратор необходимо освободить от остатков бензина ... однако защитить осушенный карбюратор от окислов возможно при помощи того же MOTOR INNENKONSERVIRER" - как осушать от бензина карбюратор? Можно ли как в первом варианте подождать пока не заглохнет? И через что заливать этот мотороконсерватор?
3) "при ... прокручивая двигатель кикстартером..." а у меня нету кикстартера, можно электростартером? или включить передачу и крутить колесо заднее?
4) Можно ли хранить систему охлаждения в сухом виде? слить просто антифриз щас? а новый весной залить, а то я буду снимать двигатель и раму увозить на покраску, а там радиатор полюбому снимать надо. или как поступить в этом случае с системой охлаждения?
5) Сухой бак хранить в квартире нужно открытым или закрытым?

Двигатель он на то и двигатель, что в нём всё сгорает
как найдёшь кикстартер у себя - кричи, можешь деньги зарабатывать на экскурсиях.
систему охлаждения ? - можно, но не нужно могут ссохнутся резиночки если хранишь в тепле, то же самое и про карбы, если сольёшь оттуда всё, могут рехиночки всякие ссохнутся. Просто бак в тепле можешь хранить как угодно думаю удобней будет закрытым.

ИМХО мои ответы, может и не правильные, но ничего сейчас придёт димыч покричит и всё расскажет

nester написал:

Прочел статьи и форум про консевацию мотоцикла на зиму, все понятно за исключением похоже очевидных для остальных вопростов которые нигде не описываются:
1) В вариантах хранения мото с сухим мотором есть фраза типа "осушите двигатель от бензина". А как? Бензин сливать надо или можно завести и пусть работает пока не заглохнет?
2) Так же есть фраза "...то карбюратор необходимо освободить от остатков бензина ... однако защитить осушенный карбюратор от окислов возможно при помощи того же MOTOR INNENKONSERVIRER" - как осушать от бензина карбюратор? Можно ли как в первом варианте подождать пока не заглохнет? И через что заливать этот мотороконсерватор?
3) "при ... прокручивая двигатель кикстартером..." а у меня нету кикстартера, можно электростартером? или включить передачу и крутить колесо заднее?
4) Можно ли хранить систему охлаждения в сухом виде? слить просто антифриз щас? а новый весной залить, а то я буду снимать двигатель и раму увозить на покраску, а там радиатор полюбому снимать надо. или как поступить в этом случае с системой охлаждения?
5) Сухой бак хранить в квартире нужно открытым или закрытым?

ИМХО - консервация как ее пишут в статьях... больше направлена на покупку какой нить продукции.. мол купите то-то, потом еще это и т.д.
Я отказался от такого варианта... Делаю то что надо и все
с сухим мотором эт каК? без масла типа?
Бенз можно слить как из бака, так и из карбов...
А нафига все из него выливать-то? У тя гараж теплый иили холодный?
БАк как хошь так и храни.. даж если ты его закроешь там все равно есть трубки вентилци.. или ты их тоже перетыкать буш?

Если бы мотик в подъезде пролез бы, то так бы въхал благо второй этаж всего.