Ссылку
http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=703
Как чесно признался автор делал он это в первый раз

2 дон Хенаро.
Спасибо за науку, теперь буду называть точно - абразив.
В средствах особо не стеснен.
Компрессор буду покупать с расчетом использования как минимум еще в двух местах - писькоструйка для матирования металлов, и бензиново-воздушная горелка.
Еще нужна вакуум-компрессор, или как он там называется, никто не видел случаем совмещенных два в одном компрессора и вакуумной установки?
Где не спрашивал - разводят руками. а в яндухе поискать не знаю как называется такой агрегат два в одном.

нестер, стукани 223-245-629
пабиседуем на эту тему
Есть небольшой опыт в покраске.
Мож чиво подскажу дельного!

За технологию на курсах аэрографии по 500 ойриков берут.

nester написал:

....Компрессор буду покупать с расчетом использования как минимум еще в двух местах - писькоструйка для матирования металлов, и бензиново-воздушная горелка.

......Еще нужна вакуум-компрессор, или как он там называется, никто не видел случаем совмещенных два в одном компрессора и вакуумной установки?
Где не спрашивал - разводят руками. а в яндухе поискать не знаю как называется такой агрегат два в одном.

Для пескоструйки нужен нехилый компрессор. Те пескоструйные насадки что есть для бытовых компрессоров фуфло полнейшее. Вообще если будещь выбирать то бери если найдешь винтовой (есть еще поршневые и мембранные) с максимальным давлением за 8 атмосфер и расходом больше 240 л/мин. И рессивер (баллон) как можно больше!!!! Вещь получиться крайне габаритная, шумная и дорогущая (от 400 уе)

Просто красить можно и попроще. Только не самый простой!!!  8 бар, 220 л/мин. большой рессивер - ориентируйся на это. И повторюсь еще раз БОЛЬШОЙ РЕССИВЕР это очень важно - меньше скачков давления в магистрали и как следствие стабильность факела краскопульта и большее время работы без подкачки.  Еще сможещь без проблем пользоваться пневмоинструментом.

Одного краскопульта мало. Даже профессионального. Я пользуюсь тремя. Для грубых работ (грунт, антигравий, водоэмульсия) с нижним бачком, нанесения автоэмали и лака с верхним бачком и для тонких работ типа почти аэрограф Плюс еще набор различных сопел для них.

Для рисунков и аэрографии вообще нужно специальный набор. Цены разные и не факт что дорогой набор будет хорошим.

Красить это опыт. Чем больше практики тем лучше получается Я крашу так, для себя иногда для друзей если очень попросят. Т.е не профессионально и жалею что рисовать не умею.

Дерзай !

Про ваккум насос попробую узнать. У меня знакомый литьем пластмасс занимался.

Я же написал, что пескоструйка для матировки металла, а не для слущивания краски. Для матировки металла хватает гараздо меньших давлений.
Для этих целей неоднократно уже проверено на работе у знакомого хватает самого дешевого компрессора с минимальным ресивером (ну я возьму получше
А сколько в барах атмосфер?
Собираюсь взять компрессор на 12 атмосфер и 25-50 л ресивер, скорость потока не помню, кажись 240 л/с
2 Диман. А можно поподробнее что за винтовые компрессоры?
И вопрос может конечно не по теме, как у них устроен входной клапан?
Заметил неприятноую особенность, у бытовых компрессоров без ресивера входной клапан сделан прямо на поршне!!! т.е. хрен к нему подцепишься чтобы сделать вакуумную установку. Интересуюсь с целью небольшой переделки компрессора и подключения входного клапана к ресиверу с целью создания вакуумной установки.

2 Нестер: Винтовик - дороже обычного поршневика в 8-10 раз.
www.abac.ru - компрессора
www.sata.ru - пистолеты
....и нафига тебе вакуумная установка?????
Компрессор 300 литров на выходе и 50 л ресивер голова лучше чугунная (ценник от 7-10). Давление по барабану, т.к. все, которые в продаже дают не меньше 6 бар, для пистолета надо 2-3 бара.

To Xenaro:
ссылочка про пистолеты не открывается. Проверь, пожалуйста. а то темка очень интересная.
Я когда-то занималась аэрографией, но в очень паршивых условиях. Из нормального оборудования были только на тот момент прямые руки и умение рисовать. Вот хочу тряхнуть стариной, но уже начать с хорошего уровня.

Согласен. Сата рулит.

Xenaro написал:

Компрессор 300 литров на выходе и 50 л ресивер голова лучше чугунная (ценник от 7-10). Давление по барабану, т.к. все, которые в продаже дают не меньше 6 бар, для пистолета надо 2-3 бара.

Ээээ, можно ссылочку на компрессор 300литров на выходе за 7-10 тыр? или хотябы модельку
А то те что я нахожу от 16тыр (правда айркаст)

Дирижабли это круто!! А в свое время занимался изготовлением специструмента  и ЗИПа для обслуживания МИГ-29
Промышленная сеть построена на компрессорах повышенной производительности и ресииверах большой емкости, плюс абсорберы воды и масла плюс редуктроры и копенсанторные мембранные рессиверы или акоммуляторы. Жестких скачки там явление редкое.
Я говорю вот о чем. Было лично замечено и распрошено у профи. Любой компрессор с автоматикой включения с пневмо клапаном (все бытовые) и без регулировки давления запуска включаются при падении давлении в рессивере прим на 20 %. В этот момент в магистрали просходит скачок вверх (редуктор не успевает сработать) а потом выравнивание давления. Если редуктор гавенный то вообще может быть несколько скачков после включения. Глазами и руками это не почувствуешь. Но влияние оказывает.
Я красил капот. Прямой жигулевский капот, идеально вышкуренный без претензий короче. Кмпрессор был с 35 лировым баком 220 л/мин. В процессе покраски включался раза 3. После того как краска высохла (Хелиос воздушной сушки с затвердителем) "на отблеск"  было видно несколько мест с "волнами" и "кругами" (более толстый слой краски). Вроде и не брак но и не есть гут . Когда сопоставил эти места с моментами включения все совпало. Поспрашивал. Посмотрели и посоветовали побольше рессивер, чтобы хватало на покраску детали без подкачки. Или отключать автоматику и следить за давлением. Попробовал и о чудо "волны" пропали.

Понять сколько и чего нужно можно только начав красить. Для меня удобно иметь несколько пультов. Я не профи в этом и денег на покраске не зарабатываю Так любитель. Вообще все начиналось с того что надо было свою машину покрасить. Цена компрессора была равна стоимости покраски. Решил с экономить и поучиться заодно. Получилось.  Сейчас пользую копрессор и в хвост и в гриву не только для  красильных работ.

Ну а что смотреть - на пальцах балон с двумя сосками, в него заливаешь до половины бензина, в один сосок компрессор, в другой сосок горелку, включил компрессор и поджек. Арматуру жечь не пробавал, но сомневаюсь что сможет, чтобы смогло тебе еще и сам бачек греть наверно надо, а оно как ееееебн.. кхм. Стемно в общем.
Если тебе нужна высокотемпературная - тебе прямиком к плазменой.
Самому сделать  как два пальца об асфальт.
темпиратура 6к-10к градусов.
При горении используется естественный окислитель - водород, поэтому шов получается офигенный.
Кроме того на пути смеси для горения можно поставить тот же балон с бензином, температура прыгнет еще сильнее.
Ей не то что арматуру резать можно, - платину плавить
Для изготовления нужен вулканизатор, и лист стали/железа, ну плюс сама гарелка с хоботами ну еще 4 винта длинных.
Хотя если ты арматуру резать собрался - то тебе наверно побольше нужна, - производительность зависит от внутреннего объема.