nester написал:

Димыч, чем ты моешь карбюратор? и как? снимать ли резинки или вместе с резинками мыть?
заранее спасибо

Аэрозольной промывкой АБРО. Оч доволен пребрал много чего всего эта понравилась и по силе заряда баллона, и по цене и по качеству работы и по воздействию на кожу рук.
Резинки карбов она не растворяет, но немного набухают они.
А ваще карбы должны быть разобраны практически полностью - вынуты винты обогащения ХХ и их пружины и уплотнения, все жиклёры, вакуум-камеры. Я только узел пускового обогатителя не разбираю, но продуваю его. Ещё оч неплохо иметь баллон углекислоты для продувки всего сразу после промывки. Иначе карбы первое время тупят.

Димыч,
искал сегодня АБРО.
О нем что-то когдато слышали но нигде нету. (я с Харькова) Также спрашивал про балончики с углекислотой для продувки карбюратора. Аналогично, говорят не парься продуй компрессором или хотябы насосом обыкновенным.
У нас в Харькове проще достать импортное чем отечественное.
Чем порекомендуешь еще промывать карбюратор (если можно несколько вариантов, завтра поеду опять)? и как спрашивать балончик с углекислотой? или это из другой промышленности? типа как у ювелиров большие такие балоны и они их гдето заправляют?

Димыч, а можешь объяснить что из себя представляет это балончик с углекислотой? или как сказал Тимур - сифон+блончики от пистолетов?

НУ я понял, у меня как раз пневматический пистолет есть, и сифон тоже есть, и балончиков завались.
хватит флудить.
Просто хотел узнать у Димыча
что из себя преставляет это балончик с углекислотой?
Пистолетным продувать? с сифоном? или ты используешь какойнибудь специализированый?

Решил промыть карбюратор, две крайние иглы наполовину черные, две внутренние блестят, к чему бы это?