Чота ты несравнимые вещи сравниваешь.... Сибилитр и брос....
У меня, кста, такая же мука выбора после сибивана. Скорее всего, остановлюсь на Бандите 750 или Катана 600. Ну, может, СВ1000.

DerSchlang написал:

СВ1000 - красивый, но здоровый, сцуко. 90 л.с. и около 230 кг (поправьте, если неправильно)

Во-во. Он мне даже здоровше СВлитратриста показался.
СВ750 - скучный мотик ...чисто для простой езды ИМХО. Если его крутить, то масло здорово жрет (во всяком случае тот на котором я катался), а если спокойно - то никапли.

где-то я читал что СВ750 возносили к эталону надежности заодно и денеги на курточку остануться.
СВ1000 тож очень достойный вариант но экип полюбасу нужен.
ИМХО подумай о здоровье сейчас, а не в больнице.

CB750 - он просто бессмертен! Плевать на пробег, возраст и то, как его использовали.
Огромный дефорсированный двигатель с танковой тягой, но до 200 позволяет дунуть.
Классная управляемость и офигенная покладистость! Он прощает абсолютно все глупости водителя. Можно даже заблокировать оба колеса, он не сразу упадет, а будет дергаться и брыкаться некоторое время.

У моего друга был такой, он его выменял на Урал без доплаты. Гремел как ведро с болтами, дымил, жрал все, что льют, - как бык помои. Плохо ехал и дергался время от времени.
Он на нем два года отъездил, хотел добить. Нифига, через два года гонок, падений и отжигов, старик остался ровно в том же состоянии и обещал пережить хозяина. Пришлось ремонтировать )))

Не не потяну пока. Я реально оцениваю свои возможности.

Evg написал:

Laredo написал:

Экип есть и спасал уже два раза. Я не дурачок, чтобы на 750 кубовом чуде с башкой босиком ездить. С комбезом тоже все в поряде.
Я про выбор спрашиваю.

тогда я бы взял CB1000 все в нем интересней, ну к массе привыкаешь

Из всех этих вариантов яб тоже конечно св1000 взял. Но его надо раздушивать.- ато он мгновенно в 180 упирается и облом...

Liar написал:

Но его надо раздушивать.- ато он мгновенно в 180 упирается и облом...

Так это там делается так же, как на СВ-1. Возможно, еще там стоят шайбы в карбах.

Тогда бери 750 но учти что по темпераметру СВ-1 была ближе к спортам, а это настоящая классика. В Джапе часто используется как учебный.
Кажется есть модификации с одним тормозным диском впереди и с двумя.

а 600 какую нить типа Свр600Ф не расматривается? или они дороже? я просто не сильно осведомлен в ценах

Я так оцениваю объем для города:
400 - минимум.
600 - оптимально
750 - отлично
1000 - слегка пребор. Если не прав - поправьте.
Поэтому и хочу 750. Для спокойной езды вдвоем по городу как раз. А уж одному вообще супер.
Конечно если гонять и выжимать по шереметьевке, то маловато будет. Но, опять же повторюсь, я обычный человек, мне надо просто передвигаться. Хорошо бы с удобствами. Думаю 750 мне вполне хватит.
Я мало знаю про мотоциклы и хочу узнать мнение людей, которые в этом разбираются поболее меня. Потом соберу все советы и сделаю выводы и выбор.
Опять же повторюсь. Моя цель Хорнет. Может даже 900 кубовый.
Я считаю, что это настоящий стрит. Достаточно сильный, мощный, не самый большой по размеру. Резкий. Для города то, что надо.
Вот если бы на CB-1 затолкать 750 кубовое двигло! Это была бы сказка! Не хватает у него мощности.

Iohan
БГААААААА ))))) Мне всегда нравились вопросы "400-как или литр?" (без обид)

1 - с пассажиром на 400 не туго. (конечно, на литре легче, а на машине вообще не ощутимо)
2 - по трассе обгоны за 120км\ч даются легко, до 160-ти, даже с пассажиром.
3 - хочется запаса по динамике и тяге, этот запас есть, учитесь использовать.

Для меня дело в другом:
400-ка не жрет, не рвет резину, она легкая, она прощает ошибки, все равно обгонит и уедет от подавляющего большинства машин.

Отредактированно Тимур (02.01.2007 16:27:21)

Ты знаешь, я недавно поехал в Мр.Мото, посидел на СВ750 - ощущения, что мотоцикл "никакой". Сидишь как на стуле. Всё вроде бы на месте, но никаких эмоций. Другое дело, например, СВ1300 - даже от посадки получаешь эмоции. Судя по тех.характеристикам - у СВ750 - 77 сил/230 кг и 5 передач - тоде, наверное, не фонтан. Тот же СВ1000 при таком же весе выдаёт 100 сил. И у обоих 2 задних аморта. Поэтому сейчас смотрю в сторону Бандита750 - и внешность/посадка повеселее, в зади 1 аморт, вес меньше, судя по многочисленным отзывам/статьям характер повеселее. Только стоит больше...

Отредактированно Maksa (02.01.2007 16:34:39)