Honda CB-1

Михрус · 14.01.2007 14:02:56

Всего-то 96 косарей? Как дешего... ))
Это надо всеми сайтами типа 400ссм и св-1 скидыватся и покупать
Спасбо за очень полезную и отрезвляющую информацию!

Soundmaster · 14.01.2007 16:20:47

А ты думал что пару тысяч? Я же предупреждал, что НЕМЕРЕННО стоит Не зря же карбон Очень Дорогой Тюнинг!

Михрус · 14.01.2007 18:26:59

Да... ну и очень понтовый

nester · 14.01.2007 19:36:21

Эпоксидка дешевле получается...
Шикарно смотрится без всякой покраски если добавить графитный порошек.

baston1981 · 14.01.2007 20:12:46

Soundmaster написал:
......Карбоновое волокно продается в рулоне, длинна 20 метров, ширина 0,5 метра.....

Костя, ты хотел сказать не волокно, а полотно

Soundmaster · 15.01.2007 13:59:02

Жень, спасибо за поправку!

2 nester, детали из эпоксидной смолы, при ударе разлетаются на кусочки. Карбон же ОЧЕНЬ прочный материал. Но и ОЧЕНЬ дорогой
В Топ Гире тестили машину сделанную из карбона. Так на треке не вписавшись в поворот на Большой скорости сбив кучу бочек, покрышек и т.п., машина вылетела с трека. Результат, небольшие повреждения бампера, в виде сколов, мизерного повреждения и царапины

nester · 15.01.2007 14:33:56

Ошибаешься, есть пластичные эпоксидные смолы, есть прочные эпоксидные смолы (которые какраз колятся) И есть смолы между ними.
Можно запросто подобрать смолу которая будет уже достаточно прочной чтобы быть корпусом байка, но уже не достаточно пластичной чтобы быть как резина

Колич · 15.01.2007 14:37:14

Впринципе все не так сложно, и не так дорого,
но требуеся вакуум для формовки, а так же навыки работы со всем этим барахлом.
бюджетик скажем крыла на супер фо укладывается в 150$( в зависимости от используемых материалов )примерно,
что сопоставимо с новым крылом по стоимости.
Можно и без вакуума,но прочность деталей уменьшается на 15-20%.

http://www.igc-composite.com/site.xp/049056050124.html.

Ушкуйник · 15.01.2007 17:39:54

nester написал:
Ошибаешься, есть пластичные эпоксидные смолы, есть прочные эпоксидные смолы (которые какраз колятся) И есть смолы между ними.
Можно запросто подобрать смолу которая будет уже достаточно прочной чтобы быть корпусом байка, но уже не достаточно пластичной чтобы быть как резина

Давай, давай эксперементируй. Я понимаю, что головной обтекатель на стратегической ракете клеится из стекловолокна, но нахрена он такой нужен?

Xenaro · 16.01.2007 17:01:31

2 Ушкуйник: Разве они не керамические??? В смысле - головные обтекатели...
Чтобы быть "прозрачными" для радиосигналов.

А если крыло сделать из стеклопластика с использованием полиэфирной смолы с верхним слоем из цветного гелькоуда. Методом контактного формирования?
Думаю, ничуть не хуже будет оригинала.

Ушкуйник · 16.01.2007 17:38:24

2 Ксерано нет не керамические. Стеклоплатик естественно армируемый, но не металлом прозрачен для радиосигнала. Когда делали эту технику с керамикой было туго. У нас ведь на боевом дежурстве стоит РТ разработки 60-70 годов.

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#26 14.01.2007 14:02:56

Re: Детали из карбона

#27 14.01.2007 16:20:47

Re: Детали из карбона

#28 14.01.2007 18:26:59

Re: Детали из карбона

#29 14.01.2007 19:36:21

Re: Детали из карбона

#30 14.01.2007 20:12:46

Re: Детали из карбона

Soundmaster написал:

#31 15.01.2007 13:59:02

Re: Детали из карбона

#32 15.01.2007 14:33:56

Re: Детали из карбона

#33 15.01.2007 14:37:14

Re: Детали из карбона

#34 15.01.2007 17:39:54

Re: Детали из карбона

nester написал:

#35 16.01.2007 17:01:31

Re: Детали из карбона

#36 16.01.2007 17:38:24

Re: Детали из карбона

Board footer