Honda CB-1

Sky · 07.08.2006 00:56:53

Появилось после прохвата по грейдеру. Что там могло отвалиться и откуда?
До 5-ти тыщ работает как обычно - тяга есть нормальная.

Iohan · 07.08.2006 01:14:43

Возможно ограничитель оборотов, посмотри, может глюка дает, конкретно технологию диагностики не знаю, просто идея...

peter36rus · 07.08.2006 01:18:31

В фишке, что идет на ограничитель оборотов в спидометре, замкни два крайних провода. Недавно себе так сибишку подлечил.

Iohan · 07.08.2006 01:23:03

Эээээ...Я имел в виду ограничитель на тахометре, ведь до 5 т.об. все ок,а после лажа

Sky · 07.08.2006 01:33:41

peter36rus написал:
В фишке, что идет на ограничитель оборотов в спидометре, замкни два крайних провода. Недавно себе так сибишку подлечил.

Тыкни, пожалуйста, пальцем

Димыч · 07.08.2006 10:02:48

в ЭТО тыкай сам.
Вскрой спидометр. Там есть разъём трёхконтактный. ЗАмкни его крайние контакты. Если не поможет - надо будет смотреть всю линию датчика ограничителя. Попробуй подёргать разъём на блоке зажигания (поз 4 по схеме).

Sky · 22.08.2006 13:36:21

2Димыч энд Пётр

Шаманы вы оба: снятие порчи по фотографии
Спасибо!

LM15RUS · 18.02.2007 14:51:18

Такая же фигня и у меня началась. Приборки нет, остался тахометр с остатками стрелки (ПОКАЗЫВАЕТ ОБОРОТЫ) примотанный изолентой замкнул крайние контакты которые идут на "остатки" платы в приборке. По первой (4 дня всё было отлично) а вот после простого снятия бака, промывки системы охлаждения, и появления зарядки в результате замены реле зарядки, начались глюки.
Могли "мозги" заглючить? Или нужно искать "прохой контакт" в системе ведущей до "мозгов"?

Тимур · 18.02.2007 23:23:00

Был провал на 5000 как у вас.
Лечился способом, изложенным выше.

joni · 19.02.2007 01:17:34

У меня пару лет назад прострелы пошли после 7000 оборотов. Тупо свечи поменял, всё путём.

LM15RUS · 19.02.2007 01:27:22

Я тупо свечи поменял километров 10 назад на новые. Думаю не в них дело.

Димыч · 19.02.2007 09:28:02

был один моц у которого был обрыв вот того сигнального провода в линии от мозгов до приборки. Тупо пробросил новый провод.

LM15RUS · 19.02.2007 14:08:18

Ок, сейчас распогодится у нас, пойду смотреть.

Serge · 20.02.2007 19:34:03

Ага, и у меня было - Димычу звонил, понять не мог, хотел уже провод тянуть, подергал пучок, повтыкал фишки и все прошло, а на свечи тоже грешил. Там косяк, рой.

fancar · 21.02.2007 09:26:25

имхо по оборотам ограничитель лучше чинить, чем тупо его выключать постоянным питанием на сигнальный шнурок блоку. Разобрать и глянуть че там с контактами в тахометре. Мотор спасибо скажет

Димыч · 21.02.2007 10:28:14

по оборотам ограничителя нет.

fancar · 21.02.2007 10:47:01

у меня в фуре отсекает :\

LM15RUS · 21.02.2007 10:52:49

Димыч написал:
по оборотам ограничителя нет.

Димыч, ну тогда я ваще не понимаю действие этого ограничителя!!!!
1. Он что "смотрит" на скорость включеную и не дает на этой скорости разогнать мотоцикл более N-ного количества КМ в час???? Типа 1-я 30 км/ч 2-я 70 км/ч и так далее и тем самым "угадывает" не привышение оборотов????
2. Или все же он смотрит на обороты (в двигателе датчик или в тахометре) и рубит привышение по ним.
По твоим словам на сибишке 1-й вариант?
Но тогда и установка меньшей звезды на зад не дас разогнать мотоцикл более 180-км/ч ну или около того.

Димыч · 21.02.2007 11:06:53

Если спидометр цел, то он смотрит на показания спидометра.
Если нет, то я могу только предположить какая логика там работает.
Наверно что-то типа интегрирующей цепочки, которая после 5,000об блокирует работу одного из каналов зажигания. Подачей "логической 1" эта цепочка вырубается или как-то меняются её параметры.
Т.е. када спидометр подкл, то до скорости 180км/ч на этой линии висит "+", а начиная со 180 - "обрыв", что для цифровой логики как правило = "0" или "Масса" (один фиг)

LM15RUS · 21.02.2007 12:40:24

Ну почему тогда срабатывает ограничитель и на 1-й и на 2-й и на 3-й скорости, как только обороты достигнут "зоны"?
Да и когда на нейтралке стоя на месте крутишь до "зоны" тоже ограничитель срабатывает!!!!!
Так, есть инжинеры разрабатывавшие мотоциклы Хонда кокого либо поколения на форуме???? Раскажите нам кто прав???
Я считаю что "мозг" Сибишки смотрит на "Обороты" двигателя и ему пофиг скорость. А Димыч считает что ограничитель еще смотрит на скорость и показания спидометра.
Спор не ради удовольствия или противоречия. "В споре рождается истина"
Я на полном серьезе!
Вот на Джиксерах RR-ках стоит датчик и он "смотрит" на включеную передачу. И не только на нейтральную как у сибишки, а еще и на все остальные шесть.

Jawist · 21.02.2007 13:53:01

У меня в спидометре отогнуты контакты ограничивающие скорость до 180 кмч, +впаян в фишку ризистор на 1,5ком и при всем при этом , отсекаются предельные для двигателя обороты в красной зоне. (CB-1 Type-II)

Димыч · 21.02.2007 16:02:33

LM15RUS написал:
А Димыч считает что ограничитель еще смотрит на скорость и показания спидометра.

Вот на Джиксерах RR-ках стоит датчик и он "смотрит" на включеную передачу. И не только на нейтральную как у сибишки, а еще и на все остальные шесть.

Я не считаю. Я знаю точно.

ндя? откуда такая инфа? про гисеры?

LM15RUS · 21.02.2007 17:59:14

Димыч написал:
ндя? откуда такая инфа? про гисеры?

Да, мы его недавно разбирали 250-ку и там вот по этой теме пытались его раздушить
http://www.moto.ru/ubbthreadsframe/show … amp;fpart=

А вот картинка этого датчика "включенной скорости" http://photofile.ru/photo/czech/2150456/37190279.jpg

Отредактированно LM15RUS (21.02.2007 18:00:35)

Димыч · 22.02.2007 09:33:00

не на всех гисерах эта фича есть.
Могу ошибаться, но насколько мне известно, с этой ботвой на некоторых своих моделях тока Суза балуется.

Soundmaster · 22.02.2007 14:55:41

У меня на моей фуре отсекатель по оборотам тоже есть. В районе красной зоны, точнее в середине ее.

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 07.08.2006 00:56:53

Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#2 07.08.2006 01:14:43

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#3 07.08.2006 01:18:31

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#4 07.08.2006 01:23:03

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#5 07.08.2006 01:33:41

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

peter36rus написал:

#6 07.08.2006 10:02:48

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#7 22.08.2006 13:36:21

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#8 18.02.2007 14:51:18

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#9 18.02.2007 23:23:00

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#10 19.02.2007 01:17:34

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#11 19.02.2007 01:27:22

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#12 19.02.2007 09:28:02

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#13 19.02.2007 14:08:18

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#14 20.02.2007 19:34:03

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#15 21.02.2007 09:26:25

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#16 21.02.2007 10:28:14

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#17 21.02.2007 10:47:01

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#18 21.02.2007 10:52:49

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

Димыч написал:

#19 21.02.2007 11:06:53

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#20 21.02.2007 12:40:24

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#21 21.02.2007 13:53:01

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#22 21.02.2007 16:02:33

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

LM15RUS написал:

#23 21.02.2007 17:59:14

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

Димыч написал:

#24 22.02.2007 09:33:00

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

#25 22.02.2007 14:55:41

Re: Пропуски зажигания после 5 тыс. об/мин

Board footer