Бенз свежий ? если нет меняй, он протух сто раз, если его ложили на бок ? кстати на какой ? не на левый ли ? возможно повредили обгоную муфту или ещё что из зажигания, возможно если бенз новый, то стоит слить старый бенз из карбов, проверь кнопочку (ну малоли некоторые незамечают), та которая оф зажигание.

под левой крышкой стоит датчик остановки двигателя,мог накрыться тазом,масло в обязалову надо поменять,бенз тоже,проверь уровень тосола,без него тоже электронника не даст завестись,СВЕЧИ-выкидывай на первяк,проверь еще предохранители.

Пьяный викинг написал:

Да залили свежий (хотя хм.. по моему остатки старого примеро по ощущениям не более полулитра, так и не слили). На бок не ложили, стоял на подножке. Хм... а как проверить работоспособность обгонной муфты?
     Потому как все что до двигателя проверена искра есть на свечи поступает, равно как и все остальное. Кнопочка была проверенна в первую голову ;-))) Не фига веселый звук стартера, а далее блаженная тишина.

муфту можно снять и посмотреть,если люфтует,могла лопнуть или расклепаться,если лопнула,то только менять,если просто небольшой люфт и повылазили клепки(их три и это видно не вооружонным глазом)можно заклепать.если с муфта ЁК,то от постоянных масланий стартером заливает свечи,выкручивай и суиши,потом ставь на место . включаешь третью и пытаешься с толкоча завестись,если даже не подхватывает,попробуй всетаки свечки махнуть,или на худой конец прожеь

Димыч написал:

Сахалинец написал:

под левой крышкой стоит датчик остановки двигателя,мог накрыться тазом,

ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Назвать пульс-генератор, управляющий УОЗ, датчиком остановки............................
СИЛЁН!!!

для особо одаренных так написанно в руководстве по сибиховодству.

Димыч написал:

Сахалинец написал:

под левой крышкой стоит датчик остановки двигателя,мог накрыться тазом,

ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Назвать пульс-генератор, управляющий УОЗ, датчиком остановки............................
СИЛЁН!!!

Бррр... запутали оба, окончательно, на стр.114.  сканкопии книги "Руководство, эксплуатация и ремонт СB1" (что выложена на сайте), имеется позиция 8 -" выключатель запрещения запуска",  речь я так понимаю судя по рассполажению идет о нем?  Просто чтобы не путаться давайте по Руководству терминологией пользоваться. Насчет электрики, проверил точно по книжки, с ней все ок.

P.S.   Димыч, вместо того, чтобы стебаться, посоветовал бы что-нибудь, ведь из всех нас, именно ты самый опытный ремонтник.
P.P.S. Сахалинец, огромное спасибо за попытку помочь.

Отредактированно Пьяный викинг (05.06.2007 12:03:46)

Ушкуйник написал:

Пьяный викинг написал:

Да, но только с какого перепугу у него тогда под сиденьем маркировка СB 400F3V???
     Странно это все.

Фура (она же CB-400 Super Four) маленько другой аппарат и сильно отличается от СВ-1. Много вопросов отпадает сразу.
А под сидением у тебя прописана модификация. Ни один сибираз не маркируется как СВ 400.

А какие признаки чтобы глянуть и сразу сказать вот это сибираз, а вот это фура, просто что еще вносит путаницу,  по документам моц идет как сибираз, но тут могли уже менты напутать. Или фотки какие есть или на раме чего-то признаки есть? Я ж совсем не против фуры, я даже напротив очень за ;-)).

"Хм... "поздравляю Шарик-ты балбес" Это явно про меня, сравнил в нете фотки сибивана и фуры. Походу это фура, но блин зачем в документах то писать, что CB-1??? Развели гады ;-))))

Ушкуйник написал:

Ни один сибираз не маркируется как СВ 400.

Неправда, у меня лично маркировка CB400F.
CB-1 это названия для рынка, маркетинг и все такое.
Заводские названия другие.

Отредактированно ANFERUM (05.06.2007 13:02:54)

Ну вот я только определился с тем. что это таки фура, а вы поколебали мои убеждения, но два амортизатора надежный признак или нет?

Сахалинец написал:

для особо одаренных так написанно в руководстве по сибиховодству.

Так может быть написано в кривом русскоязычном мануале. Это для меня не документ.
В англ мануале я ща точно не помню как оно обозвано, но что-то на тему датчика-прерывателя пульс-генератора.

Дим, они имеют ввиду датчик подножки и датчик нейтрали

Пьяный викинг написал:

Если датчик нейтрали то он то как раз работает как часы.

Да нет.. датчики не при чем... было бы чтото не так (датчик подноги, нейтрали, кнопка), небыло бы искры

у тебя все стандартно -
Чистить карбы, менять свечи, масло -фильтр и заведется без проблем