Honda CB-1

DEN ER · 21.06.2007 10:52:11

http://www.vh-motorradtechnik.de/index. … Honda.html была раньше тема.

Кузьмич · 21.06.2007 12:22:07

а толку кстати от ремня?

DEN ER · 21.06.2007 12:43:53

Ухода не надо, ходит намного дольше. Бэхи и разные Варриоры ездят, и не парятся, если чисто в грязи не ездить, то нормально. Пробег ремня че то около 40тыс. Шкивы ходят не один ремень, все равно по сравнению с цепью дешевле будет и меньше гемора. У Пфайфера на моце то же ремень, это к вопросу о переменных нагрузках и прочее.

Отредактированно DEN ER (21.06.2007 12:47:16)

Кузьмич · 21.06.2007 16:00:21

да... я тож как то удивился когда увидел на его бехе ремень... думал что стантуют только с цепью...как то в мозгу не укладывалось, как резина может быть доловеенее железа...

DerSchlang · 21.06.2007 16:26:04

Народ, это конечно круто очень, что кто-то стал делать комплекты ремней для классиков и спортов, НО ВЫ ЦЕНУ ВИДЕЛИ????
1100 Евро - это же АФИГЕТЬ!!!!!!!!!!!!!
А ремень там - все тот же Гейтс PolyChain. Цена ремешка в Москве - 210 Евро.
Вот шкивы придется самому делать, благо что чертежи с профилями зубьев доступны на сайте Гейтс.

И, кстати, у Гейтса сейчас появились еще более клевые ремни - PolyChain Carbon и Elliminator.

Только щас подумал - а какой ширины ремень? Этот ремень есть в варианте 20 мм и 37 мм.
Если ремень там 37 мм (на спортах - скорее всего), то он стоит в районе 550 баксов. НО ходить он будет всю жизнь.

Отредактированно DerSchlang (21.06.2007 16:54:19)

Димот · 21.06.2007 16:53:31

Я так понимаю в Воронеже могут сделать всё ,мож и шкивы сделают??

DerSchlang · 21.06.2007 16:55:16

Димот, если в Воронеже или еще где асилят комплект шкивов за 100 баксов или около того - то это будет аффигенно

DimaM · 21.06.2007 19:31:56

Помниться была тема: "Ремень вместо цепи" с громким обсуждением того что сей девайс установить на маятник низя. А где и стоит то все маломощное или с сухой подвеской.

Технологии на месте не стоят. Появились ремни и для спортов и злобных классиков, только вот цена.......

DerSchlang · 21.06.2007 19:38:22

Дима, в той теме - пришел Димыч и все, извините, обосрал. Что дескать он специалист по приводам и все такое. Однако с 60х годов Харлеисты ставят ремни и не особо обламываются. Серийно ремень на Харлее идет с конца 80х и уже тогда срок службы ремня там был около 40 000 км. Бэхи одностволки дорожные - тоже ременные идут с фиг знает какого времени.
Цена ремня - смотрите выше. Применительно к 400кам - достаточно будет ремня шириной 20 мм.

DimaM · 21.06.2007 19:52:55

Ну да помню, он еще и сюда придет Там в все в габариты маятника упиралось, типа ширины ремня для передачи момента не хватит.

DerSchlang · 21.06.2007 19:55:21

Вот, кстати, здесь есть картинка соотношений ремень-цепь

http://www.gates.com/brochure.cfm?broch … ion_id=742

Там мы видим, что ремень 14М 20 эквивалентен цепи #60 или #80. Я долго не мог понять, что значат эти циферки.
Таки нашел каталог цепей стандарта ANSI с указанием шага и ширины цепи. Получается, что:
40 = 425
50 = 530
60 = 640
80 = 850

Отредактированно DerSchlang (21.06.2007 20:03:00)

DerSchlang · 21.06.2007 20:04:41

DimaM написал:
Ну да помню, он еще и сюда придет Там в все в габариты маятника упиралось, типа ширины ремня для передачи момента не хватит.

Вот если впихивать ремень 37 мм - то он, сволочь, под крышку влезает впритык совсем, а вот разместится ли такой шкив на колесе - ХЗ, не мерил.

Ушкуйник · 21.06.2007 22:20:31

Ну кто же поставит ремень на СВху и утрёт всем нос, либо обоср...ся?

Димот · 21.06.2007 23:15:55

Если кто осилит енту хрень я буду первый в очереди на установку.

DerSchlang · 22.06.2007 10:11:28

Таааак! Надо бы нам это дело быстрее асиливать, вон уже клиенты есть, авось и окупится затея!

DerSchlang · 14.07.2007 10:53:10

Наконец-то вышел самый злостный ремень Gates PolyChain GT Carbon!
Сам сделан из полиуретана, корд из углеволокна и зубчики покрыты нейлоном для устойчивости к грязи, маслу и абразиву. А самое главное - вышел каталог с ценами и Инструкция по разработке привода (Drive Design Manual). Еще, правда, не вышел плагин к проге, да и фиг с ним. Посчитал по таблице.
Имеем.
Ведущий шкив 28 зубьев
Ведомый шкив 72 зуба
Межцентровое расстояние 600 +/- 20 мм (натяжитель)
Ремень, соответственно, 1960 мм 140 зубьев.
При оборотах ведущего шкива 1300 об/мин (это 9500 об/мин коленвала, макс. кр. момент) такой привод передает как раз 50 л.с. (столько и выдает мотор СВ-1 на этих оборотах).
Карбоновый ремень стоит столько же, сколько прошлогодний арамидный.

WarAn · 16.07.2007 02:03:47

Ну и когда мы увидим сей приводной механизм на твоём коне?

DerSchlang · 16.07.2007 13:44:22

Когда я найду где мне сделают шкивы. У ремня хитрый профиль, похожий на полкруга с отрезанным сегментом.
А искать надо быстрее, у меня цепь помирает.

WarAn · 18.07.2007 00:11:23

Обратись к Петру из воронежа.

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 21.06.2007 10:52:11

Весчь(ремень)

#2 21.06.2007 12:22:07

Re: Весчь(ремень)

#3 21.06.2007 12:43:53

Re: Весчь(ремень)

#4 21.06.2007 16:00:21

Re: Весчь(ремень)

#5 21.06.2007 16:26:04

Re: Весчь(ремень)

#6 21.06.2007 16:53:31

Re: Весчь(ремень)

#7 21.06.2007 16:55:16

Re: Весчь(ремень)

#8 21.06.2007 19:31:56

Re: Весчь(ремень)

#9 21.06.2007 19:38:22

Re: Весчь(ремень)

#10 21.06.2007 19:52:55

Re: Весчь(ремень)

#11 21.06.2007 19:55:21

Re: Весчь(ремень)

#12 21.06.2007 20:04:41

Re: Весчь(ремень)

DimaM написал:

#13 21.06.2007 22:20:31

Re: Весчь(ремень)

#14 21.06.2007 23:15:55

Re: Весчь(ремень)

#15 22.06.2007 10:11:28

Re: Весчь(ремень)

#16 14.07.2007 10:53:10

Re: Весчь(ремень)

#17 16.07.2007 02:03:47

Re: Весчь(ремень)

#18 16.07.2007 13:44:22

Re: Весчь(ремень)

#19 18.07.2007 00:11:23

Re: Весчь(ремень)

Board footer