А ты крутил стартером, чтоб красная лампочка погасла? Нет? А надо.
Дымок из-под выхлопушек - это надо прокладки менять.

Если дымка больше нет - то это был силикон. Когда там травит, то идёт не дымок, а появляется лишник клокочущий звук и чувствуется руками, где травит.
С маслом не понял. Мот поработал или нет? Если он заглох, то лампа и должна загореться. Уточни.

мож масло на коллектор попало?
У меня при замене бывает такое и вначале чутка дымил


з.ы. думал про выпускной речь идет...

А так у менв в сибиху 3,5 вошло по середину отметки

Ну откуда на заглушенном двигателе давление масла??? Учи мат.часть! Оно появляется при прокручивании двигателя стартером или при заведённом моторе, хотя мне кажется от стартера давления нужного не будет и лампочка не потухнет! Должно быть так, моторзаглушен, зажигание включено, горит лампочка давления масла, завёл лампочка должна погаснуть, заглушил не с ключа, а с кнопки, зажигание включено, лампочка давления масла горит! Вот так должно быть!

joni написал:

Дымок - забей, сгорит - исчезнет.
По лампочке - загорелась правильно, после глушения двигла. А погасла перед заводкой или после? Непонятно написал.

В том то и дело, что она погорела минуты 2 перед заводкой, просто на включеном питании, потом погасла и после этого я завел мот с кнопки!!!!! поработал мот, заглушил-загорелась. Я просто думаю, не маловато ли я залил масла? как я говорил снимали поддон и масло за неделю не только с поддона убралось, а так же со стенок и из двигла понакапало нормальную лужицу. может именно этого масла и не хватает? По Щупу, выташил его на вертикальном-холодном мотоцикле уровень показывает 3/4 от нижней к средней метки.