хм ))
теперь бы кто-нить подсказал где в москве найти перемотку статоров,

ибо мой генер тоже приказал долго жить, НО, самое интересное что мой случай почему-то не похож на случай с LM15RUS по причине того, что:
1) визуальных повреждений (как на фото LM15RUS, например)  нет
2) замеры сопротивлений точным инструментом показали что сопротивления в пределах нормы
3) разрывы контуров обмоток и повторные замеры сопротивлений ничего не выявили
4)  лишь измерения  индуктивностеи на мосте показало что в одной из трёх обмоток есть закоротка одного витка.....
---
итог флуда:
1. измерение разности напруг между фазами - самый ценный тест
2. визуальные следы на статоре - совсем не обязательны
2. назовите, плиз , где мона в москве перемотать статор....

Димыч написал:

Да дохрена где можно увидеть "перемотка и ремонт генераторов, стартеров".

позвонил в несколько мест:
www.alternator.ru -  сказали что не меньше 3500 перемотка будет стоить. Я сказал что от мопеда статор. Это нормально или как??
www.12-24volt.ru - сказали что надо привезти и там они оценят могут или не могут... цену не назвали по телефону...

Вообщем по итогу сгорел у меня генер, 2 обмотки обуглелись как раз на выходе с него (это конечно хорошо). я отдал брату и он! не разу этим не занимавшись, просто посмотрел как другие намотанны. смотал все 3 последних обмотки посчитал количество витко (одна 35 другая 37 треть 39) намотал проводом 0.95мм все 3 по 37 витков. только большая рекоминдация сфоткать как концы были сделаны, а то у меня запарка была.
    Потом он припер его домой я соеденил его с выходящим проводом через трубочки и спаял(кто разбирал тот поймет что за трубочки, я про те что соеденяют жесткий и мягкий провод). он припер его на работу залил лаком и отнес в сушилку, там вместо 3ч при 80 градусах, его сушили 1.5 при 60, помоему, . все я его почистил от остатков лака, поставил и гоняю довольный, но идея постановки куллера на РР осталась.
   вопрос можно ли этот куллер запитать с выхода РР чтобы не тянуть дополнительные провода. ?

Спец написал:

конечно, -через крен
типа 7812

через что? ЕН на 12 вольт имеешь виду?

Димыч написал:

Спец написал:

конечно, -через крен
типа 7812

Спец, прежде чем такую херню пороть, посмотри спецификацию КРЕНок, прикинь как она отнесётся к входному напряжению по 80В и подумай что случится эдак на 11000об.

мож я ошибаюсь, но на выходе РР есть напряжение постоянное в пределах 14 вольт? я ошибаюсь? димыч поясни. и по моим соображениям вентилятор будет включатсья только после того как двиглораскрутится.

Димыч написал:

сорри. не так понял.
А ваще-то нет ни малейшего смысла в этих кулерах на РР.

я тоже так думал раньше, т.к кулер удастса поставить на пластиковую коробочку а не на радиатр, но тогда как же продлить жизнь РИ у меня пока проблеммы с ним не было но всегда может приключитсья.

Димыч написал:

сорри. не так понял.
А ваще-то нет ни малейшего смысла в этих кулерах на РР.

Думаю всетаки есть смысл, ибо не зря же те РР которые сейчас новыми продаются имеют радиатор на борту, в отличие
от тех что стояли изначально. Ксти, РР неплохо еще и на термопасту посадить той стороной что к раме крепится, мне кажется...