Тони, стукнись в аську, буду тебе свою фуру фпаривать 
25542З42О

NONAME, что то аська тебя не находит, может в номере ошибка?

Киньте мне ленивом хоть ссылоку.

ФУРУ, ФУРУ,!!!))

Tony_G написал:

Киньте мне ленивом хоть ссылоку.

учу пользоваться поиском. ДОРОГО.

http://cb-1.ru/forum/search.php
вводим "учебная фура"

если бы отличий не было бы, её бы так не называли
отличия есть...

peter36rus написал:

А на учебном моце -- следы от многих падений на маленькой скорости

Нет там ни одного следа падения!
а и откуда они возьмуццо с ТАКИМИ дугами?!


Аффтар, я тут выкладывал порядка 20 признаков, по которым можно отличить учебнуюю Фуру!

peter36rus написал:

Фара, кронштейны фары, зеркала -- неродные.

Хе хе

Родные, только ставятся исключительно на учебные Фуры.

И ваапще, пользуемсо поиском!

Итак, признаки учебных Фур:

1) выпускная система черного цвета;
2) высокий руль (посмотрите на обычный в живую и все поймете);
3) фара, меньшего диаметра со стеклянным стеклом (сорри за тофтологию, но думаю, вы меня поняли) и задней частью, окрашеной в черный цвет. Стекло не прямое, как на обычной Фуре, а выпуклое. Так же пару раз встречал внутри фары обрезаный пучок проводов неизвестного назначения.
4) присутствуют крепления на раме под заводские дуги. Находятся в передней части выше крепления двигателя, в нижней части примерно по середине рамы.
5) сильно изношеный задний тормозной диск наряду с практически нулевыми передними;
6) нет алюминиевых накладок по бокам радиатора;
7) в бардачке под сидением куча всякой непонятной электроники, которая занимает, собсна, львиную долю самого бардачка. Все это крепится на железной платине, находящейся на месте обычной пластиковой крыки, которая закрывает аккум в обычных Фурах;
8) на приборной панели индикатор поворотников разделен на "правый" и "левый", в то время как на обычных Фурах за это действо отвечает один индикатор;
9) индикатор дальнего света вынесен из приборки отдельно, в то время как на обычной Фуре он встроен в приборку;
10) на ручке сцепления место крепления спрятано под резиновым таким колпачком (просто ни на одной обычной Фуре таких не видел);
11) крышки двигателя окрашены в черный цвет (на Фурах до 95 года), а на обычных с отполированными участками;
12) стаканы приборки окрашены в черный цвет;
13) есть функция отключения света фары. В фаре присутствует лампочка габарита. На обычной Фуре функцию габаритов выполняют поворотники, которые вместе с фарой горят постоянно с момента поворота ключа зажигания в положение "ОN".

Далее, перечислю несколько признаков, в точности которых я не очень уверен:

14) передние супорта окрашены в черный глянцевый цвет (на задние внимания не обращал, но подозреваю, что тоже);
15) очень часто идут не родные зеркала (ну это не показатель);
16) вроде как они идут под обозначением CB400LW (это надо снять сидение и там сзади будет наклеечка), но это пока толком не проверено;
17) ручка тормоза на учебных гораздо мягче.

Отредактированно SleepeR (15.10.2007 14:31:03)

ДимаМ, я понимаю что тебе лень править и положить на тех, кто этот топик читает, но это уже просто хамство такими кусками цитировать.