Honda CB-1

Димыч · 09.07.2007 19:17:30

именно что НЕМНОГО.
ровно настолько немного, насколько ваше Хондовские моцы дружественные.
А RR это по сути Ф4и в заводском тюнинге.
просто концепция такая у Хонды - мотоцикл для водителя. потому оно хоть и спорт, но не такой жёсткий, как Суза. Но всё же это спорт, и никакого слова "турер" там не может фигурировать.

the_san · 10.07.2007 02:20:07

дык опыта у меня нет, на спорте не ездил нинакаком, вот и спрашиваю)

5ha27 · 11.08.2007 06:03:04

F4i - насколько я понимаю, это та-же СБР 600F, только более спортивный. Что-то с реднее между РР и Ф. Окуительный моц. Для дальняка пойдет, но, конечно, просто F-ка предпочтительней для этих целей.
http://moto.japanstart.ru/stat/lot/2007-08-01/2171, а вот с цельной сидухой
http://moto.japanstart.ru/stat/lot/2007-08-01/380. Сейчас продам своего сибивана и зимой буду заказывать себе такой аппарат! Хотел на этот сезон взять....., а взял CB-1. ))

the_san · 14.08.2007 00:59:39

А просто F это какие? я так понял были просто F4 не инжекторная, до него Ф3, и т.п.

А что приборка у него показывает? Уровень топлива есть, температура?

Prey · 17.10.2007 10:04:17

Господа, а есть тут у нас реальные владельцы сабжевого аппарата? Имею несколько конкретных вопросов. сильно думаю в его сторону.

Dizl, ты еще тута?

Отредактированно Prey (17.10.2007 10:09:12)

flegg · 17.10.2007 10:41:00

f4 ? дизл на нём катается, на ф3 катался джони, я сейчас если продам сибиван буду ф2 брать

MiG · 17.10.2007 12:03:13

5ha27 написал:
F4i - насколько я понимаю, это та-же СБР 600F, только более спортивный. Что-то с реднее между РР и Ф. Окуительный моц. Для дальняка пойдет, но, конечно, просто F-ка предпочтительней для этих целей.
http://moto.japanstart.ru/stat/lot/2007-08-01/2171, а вот с цельной сидухой
http://moto.japanstart.ru/stat/lot/2007-08-01/380. Сейчас продам своего сибивана и зимой буду заказывать себе такой аппарат! Хотел на этот сезон взять....., а взял CB-1. ))

на сколько я знаю ф - это типа стокового варианта
а рр - заводской тюнинг

Димыч · 17.10.2007 13:06:45

для дальняка спортбайк - выбор мазохиста. удачи и приятных ощущений. особенно пассажиру.

flegg · 17.10.2007 13:45:00

ф-ка, это аля гуманный спорт....

AND1 · 17.10.2007 14:28:35

Димыч написал:
для дальняка спортбайк - выбор мазохиста. удачи и приятных ощущений. особенно пассажиру.

от гибели, пилота спасла, найденная в магазе подушка

the_san · 25.10.2007 15:02:52

для дальняка спортбайк - выбор мазохиста. удачи и приятных ощущений. особенно пассажиру.

Ездил на своем сбр919 в небольшие дальнячки, лучше чем на фуре, устаешь меньше. 400км без остановок, ток на заправке.
А с пассажиром вообще лучше далеко не ездить)

Димыч · 25.10.2007 15:24:18

на спорте - да. с пассажиром лучше далеко не ездить. но то что спорт для дальнобоя удобнее, чем большой классик или тяжелый эндуро это ты не горячись заявлять. сначала поездий, помассируй простату на раздолбанном асфальте, потом поговорим.

Andrew24 · 26.10.2007 00:48:17

Прикольная падушечка .. .... не сообразил Снегу предложить ... бедненькая ..

DEN ER · 26.10.2007 06:43:05

Andrew24 написал:
Прикольная падушечка .. .... не сообразил Снегу предложить ... бедненькая ..

Да у тебя то там нормально, практически как на классике.

Dizl · 23.12.2007 14:30:15

Prey написал:
Господа, а есть тут у нас реальные владельцы сабжевого аппарата? Имею несколько конкретных вопросов. сильно думаю в его сторону.

Dizl, ты еще тута?

тута тута))

peter36rus · 24.12.2007 09:07:17

the_san написал:
а дальнобой интересен небольшой - гдето 600км к примеру...

на таком сибере ты эти 600 км не заметишь

peter36rus · 24.12.2007 09:09:05

Димыч написал:
на спорте - да. с пассажиром лучше далеко не ездить. но то что спорт для дальнобоя удобнее, чем большой классик или тяжелый эндуро это ты не горячись заявлять.

Про большой классик не скажу -- не попадался в цепкие лапки мне большой классик чтобы надолго...

А вот на трыксе лучче чем на суперфоре в дальнобой! Гораздо лучче

Димыч · 24.12.2007 09:21:46

Петро, подчеркни что это твоё частное мнение. Лично мне на трыксе в дальнобой НИРАЗУ не удобно - посадка скрюченная, подвески жёсткие, нагрузка на руки огромная, сидушка - бревно. Хотя - если дальнобой это М-ва-Воронеж, то потерпеть можно, а если 1600км за один проход - садомазохизм жесточайший.

AND1 · 24.12.2007 16:13:16

ну, в поисках комфорта для дальняков можно и до машины дойти. Народ на великах до Байкала ездит с ещё более скрюченной посадкой и с "каменной" сидушкой и не жалуются. Как для меня, дальняк на мотике - это не есть перемещение из А в Б, а процесс на любимой "лошадке". В мотодальняках не был, но просто убивает, когда пишут на чём надо ехать...

Prey · 24.12.2007 17:53:40

Дизл, так вот вопрос - как ощущения после сезона? только постарайся непредвзято, объективно Как он после сибихи? привыкал нормально? больше плюсов или минусов? если бы еще раз предстал выбор - остановился бы ты еще раз на этом же мотоцикле?
спасибо

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#26 09.07.2007 19:17:30

Re: CBR600F4i

#27 10.07.2007 02:20:07

Re: CBR600F4i

#28 11.08.2007 06:03:04

Re: CBR600F4i

#29 14.08.2007 00:59:39

Re: CBR600F4i

#30 17.10.2007 10:04:17

Re: CBR600F4i

#31 17.10.2007 10:41:00

Re: CBR600F4i

#32 17.10.2007 12:03:13

Re: CBR600F4i

5ha27 написал:

#33 17.10.2007 13:06:45

Re: CBR600F4i

#34 17.10.2007 13:45:00

Re: CBR600F4i

#35 17.10.2007 14:28:35

Re: CBR600F4i

Димыч написал:

#36 25.10.2007 15:02:52

Re: CBR600F4i

#37 25.10.2007 15:24:18

Re: CBR600F4i

#38 26.10.2007 00:48:17

Re: CBR600F4i

#39 26.10.2007 06:43:05

Re: CBR600F4i

Andrew24 написал:

#40 23.12.2007 14:30:15

Re: CBR600F4i

Prey написал:

#41 24.12.2007 09:07:17

Re: CBR600F4i

the_san написал:

#42 24.12.2007 09:09:05

Re: CBR600F4i

Димыч написал:

#43 24.12.2007 09:21:46

Re: CBR600F4i

#44 24.12.2007 16:13:16

Re: CBR600F4i

#45 24.12.2007 17:53:40

Re: CBR600F4i

Board footer