этот мотор вобще сложно убить. это не Ксантус, у которого башку ведёт и без повода и по поводу.

не думаю что ты его успел убить. не раз видел как кипят Хонды.

думаю ничего страшного не случится. попробуй.

да ноливай

предлогают мотор от CBR00RR?Влезит ли он в ЦБ--шную раму?? модель рамы ворде та же НС23

это малость,впрос стоит ли игра свеч?

видимо всетаки прдется шлефовать бошку,т.к. тосолв заливной горловине при работе пузырится(((

вчерась шлефанули мне голову,поменял прокладку поставил все это дело назад,полностью снял и разобрал всю ситему охлаждения ,проду и прчистил все что можно и нельзая,собрал обратно...залил антифриз ,завел мот,гонял его в течении 2-х часов,работал ровно не прегреваясь

ах да ....поставил автомобильный термос,дя частоты эксперемента сунул туда два усика промышленного термометра,термос открылся при 88°С ( стоковый открывается при 80 - 84°С ) никогда не засекал время прогревочного цикла на сибихе,но с автомобильным термостатом он составил 15 минут

Сахалинец написал:

малолитражка на четыре колеса)))) термос такой же вопрос в кол-ве жидкости и обьеме радиатора моца и и машиы(((

И в том и в том случае в качестве охлаждающей жидкости используется один и тот же носитель -- знач температура открытия термостатов должна быть одинакова.

Имхо, подойдет. Лишь бы по посадочным местам влезло. Я бы попробовал.

Димыч спасибо))) и за советы тоже))


peter36rus уже поставил,все отлично встало.только температура открытия термоса на 4 градуса выше чем у родного,хотя температура полного открытия термоса такая же как на родном ЦБ-шном 95 градусов 0_о парадокс


кому интересно термостат от малолитаржки мтсубиси миника

Димыч написал:

это стоит внести в список совместимости деталей. желательно и партнамбер этой детали найти.

на память не скажу ,но обязательно узнаю  на разборке ,где брал термостат

есть где-то у нас список совместимостей, плз, внеси его туда