Собственно катаюсь!
Завел сегодня после отстоя 2-ве недели.
До мастерской, на другом краю города поехал с "отсечкой" на 5 тыс. Залил нафик одну свечу.
Поставил приборку, проблема с "отсеканием" на 5000 исчезла. Просушил свечу, и все ОК.
(Еще раз спасибо за приборку Сонику) хотя  трос спидометра который был с ней в комплекте и порван (всего не проверишь).

Скооперировать внутренюю жилу моего (у меня согнуло под 90 градусов вехнее крепление кожуха) и внешний кожух троса Соника не удалось, так как вытолкнуть остатки жилы не получается. Залил все ведешкой пусть откисает. А пока с помощью проскогубцев и какой то матери выравнял все свое. Крутится, немного трет с верху, но должно работать. Но все же запускать не хочется, а то перетрет.

Что то как то не нравится мне аккумулятор от УПС-а. Что то как то яркость света реагирует на обороты двигателя. причем при увиличении оборотов свет тускнеет. Реле зарядки новое! Видимо емкости не хвататет. Хотя 9 ампер вроде. Не хочется думать об еще одном сгоревшем реле... Проверял на "стандартном" аккумуляторе от хонды spada -ы все ок.

Прокатился по городу от мастерской до гаража Поет сибишка

Сильно заметна разница между моей прошлой резиной и новой. Ездию конечно без фанатизма, но всё же заметна разница в сцеплении, хотя и асфальт холодный.
Теперь в планах - замена масла, фильтра масл., колодок, и приезжающих на этой недели звезд и цепи от Мичигана.
Пока ездию на старом аммортизаторе, он хоть и "потеет" но работает нормально.

Без зеркал попа   flegg, не прими как подкол, жду от тебя их и за помощь БОЛЬШОЕ спасибо, просто делюсь впечатлениями

Еще жду ручку тормоза. Хотя свою и заварил, но я лучше заваренное на про запас оставлю, "на всякий пожарный"