Honda CB-1
Вы не зашли.
Девчонки на CB-1
#1 05.12.2005 09:51:33
- Mortal
- Жан Рено
- Настоящее имя: Женя
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Мытищи
- Зарегистрирован: 11.07.2005
- Сообщений: 2886
Мечтайте парни
Неактивен
#2 05.12.2005 15:02:13
- AlexBork
- Завхоз-Обеспеченец
- Настоящее имя: Александр
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 12.08.2005
- Сообщений: 1496
Re: Мечтайте парни
Цена: 22600 Евро
Это в рубрику "чёрный юмор на сибихе" !
,-----------------------,
| холодное пиво |,,|"""\,__, The only thing to fear-is running out of beer!!!
| _____________|,,||_|_ _||)
/(@)(@)******/(@)*****(@)
Неактивен
#3 05.12.2005 15:06:48
- peter36rus
- Хозяин сайта
- Настоящее имя: Петр
- Мотоцикл(ы): CB-1
- Откуда: Воронеж, улица Лизюкова
- Зарегистрирован: 05.07.2005
- Сообщений: 7899
- Вебсайт
Re: Мечтайте парни
Мотик красив! И мощность хорошая.
Самобытный K 1200 S воплощает то, что BMW вкладывает в понятие «спортивный мотоцикл»: высочайшая точность управления и маневренность, первоклассные характеристики двигателя и ходовые качества, которые одновременно обеспечивают безопасное и независимое управление в любых ситуациях.
Только вот для спортивного мотика 240 кг веса -- перебор, имхо. И клипоны высоковаты.
А спорттурер, думается мне, отличный...
Я летаю в разные края, кто же знает, где мы завтра будем...
Неактивен
#4 05.12.2005 15:18:25
- peter36rus
- Хозяин сайта
- Настоящее имя: Петр
- Мотоцикл(ы): CB-1
- Откуда: Воронеж, улица Лизюкова
- Зарегистрирован: 05.07.2005
- Сообщений: 7899
- Вебсайт
Re: Мечтайте парни
http://moto.avtodom.ru/k1200r -- вот для неоклассика хорошие показатели!
160 лс при 220 кг.
Я летаю в разные края, кто же знает, где мы завтра будем...
Неактивен
#5 05.12.2005 16:21:02
- Mortal
- Жан Рено
- Настоящее имя: Женя
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Мытищи
- Зарегистрирован: 11.07.2005
- Сообщений: 2886
Re: Мечтайте парни
еще и база длинная
Неактивен
#6 05.12.2005 19:29:23
- Honley
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Виталий
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Балашиха
- Зарегистрирован: 22.10.2005
- Сообщений: 562
Re: Мечтайте парни
Чой то? Головы не торчат, это шо - не оппозит? Как же так, дарагая редакция? Может это не бээмвэ?
А-а-а, это зизер с бэхиной лэйбой!
CB400SF v.R
Неактивен
#7 05.12.2005 20:27:21
- peter36rus
- Хозяин сайта
- Настоящее имя: Петр
- Мотоцикл(ы): CB-1
- Откуда: Воронеж, улица Лизюкова
- Зарегистрирован: 05.07.2005
- Сообщений: 7899
- Вебсайт
Re: Мечтайте парни
По поводу двигателя -- у WV есть двигатель, который применяется на новых гольфах -- W-образный.
5 цилиндров, очень компактный и больше 200 лс.
Вот жду с нетерпением, когда его кто-нить на мотик себе вкрячит!
Я летаю в разные края, кто же знает, где мы завтра будем...
Неактивен
#8 05.12.2005 21:05:08
- Honley
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Виталий
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Балашиха
- Зарегистрирован: 22.10.2005
- Сообщений: 562
Re: Мечтайте парни
А двигатель-то и правда рядная 4-ка поперёк! В лучших традициях японцев! Не странно ли?
Тогда нафига кардан? Две лишние угловые передачи.
По поводу всяких извращений вроде W: есть ведь ещё роторно-поршневые двигатели Ванкеля. Вот у них удельная мощность совсем сумасшедшая.
CB400SF v.R
Неактивен
#9 05.12.2005 21:30:44
- peter36rus
- Хозяин сайта
- Настоящее имя: Петр
- Мотоцикл(ы): CB-1
- Откуда: Воронеж, улица Лизюкова
- Зарегистрирован: 05.07.2005
- Сообщений: 7899
- Вебсайт
Re: Мечтайте парни
W это не извращение -- это настолько компактная V, что все цилиндры под одной головкой сидят. Думается, что за такими движками будущее среди мотиков.
W получится Уже чем рядная 4-ка, но компактней чем V4...
Я летаю в разные края, кто же знает, где мы завтра будем...
Неактивен
#10 05.12.2005 23:44:05
- Honley
- Общительный сибиховод
- Настоящее имя: Виталий
- Мотоцикл(ы):
- Откуда: Балашиха
- Зарегистрирован: 22.10.2005
- Сообщений: 562
Re: Мечтайте парни
Не всё так однозначно. При уменьшении длины коленвала двигателя при равном рабочем объёме увеличивается нагрузка на коренные и шатунные шейки. Вдобавок, рядный двигатель - сбалансированнее. Недаром, та же БМВ славится именно рядными 6-ками, а Вольво изобретала сверхкомпактную КПП, чтобы втиснуть рядную 6-ку поперёк, хотя В6 и даже В8 туда встал бы легко.
Будущее В-образных с малым углом развала (как на фольксах) видится радужным только в случае выхода ФВ на мотоциклетный рынок 
, поскольку это их фирменная разработка. И всё равно, ванкель рвёт всех в клочья, однако на мотоциклах - увы, не встречается, так же как и турбонаддув.
ПС. Если я правильно понял, W - это две слепленные VR6, что ставят на всякие Туареги и пр. Фаэтоны, а речь шла о VR5 и VR6. А W бывают только о 12ти горшках и такую бандуру на мотоцикл - ИМХО перебор.
Отредактированно Honley (05.12.2005 23:48:27)
CB400SF v.R
Неактивен