Я вырезал дно и рихтовал всякимми ударными инструментами.Отрихтовать получилось неплохо, вот все никак не сподоблюсь вварить новое дно.
зы. Ты в Химках где?

Рад что ответил.Я сейчас возле Шереметьево2,и работаю и живу,ты не поверишь я сделал так же как ты и написал вырезал дно 10 на 10 см.рихтонул но перестарался,метал порвало на ребре жесткости,теперь думаю как заварить,че то стремно,как то а вдруг рванет!Хоть я его и выпаривал но все равно стремно!

я выправлял просто - заливаешь 50 грамм бензина, взбалтываешь и кидаешь туда спичку зажженную. становится идеальным.... идеальным шаром! Ура!

есть  очень хороший способ , обратный  молоток  называется... собственно  тут уже  про  него чудок  написали... Это когда  приваривается некая  шайбочка за  которую потом  тянут  и  выправляют  бак... помимо  уже  о писаного выше минуса есть  еще одни недостаток, очень  плохо  вытягиваются  ребра  жесткости... так что  если  ребро  ушло  очень  сильно, то проще  будет купить  б\у  бак...

Я выправлял споттером. Точнее мне ) Ну многие знают наверно... контактная сварка с обратным молотком. Было много мелких и пару крупных вмятин на ребрах жесткости. Контакт сварки длится доли секунды - по этому, думаю, олово не сгорает и не стекает внутри бака. Снаружи всё равно потом шпаклевать нужно будет. Сделали здорово, мне понравилось. До этого думал вытягивать технологией без повреждения лакокрасочного покрытия - но дорого и сказали,  что мелкие вмятины - легко, а крупные - т.к. металл толще по сравнению с тазовским и из-за ребер жесткости - не факт, без гарантий.