Honda CB-1

Prosac · 28.04.2009 09:26:29

Встал вчера на кольцевой. На скорости, на фоне ровной тяги, мгновенно пропало электричество. Лампы погасли, пропало зажигание. Съехал на обочину. Инфо:

1. Проверил все предохранители. Все целы
2. Прикурили от авто. Мот завёлся, но, после отсоединения проводов, проработал секунд 10. При этом стрелка тахометра прыгала от 1.5 до 4 тыс.
3. Акум, видимо, совсем сдох, т.к. не работала даже сигналка.
4. Накануне заводился прикуривая от авто. После чего катался часа 2-3, глушил и нормально заводился на следующий день утром и вечером.
5. Накануне, пытаясь завестись (прокачивал топливо в сухие карбы), слышал свистяще-шипящий звук от акума. Акум купил совсем недавно. Акум сухой, заправил кислотой и дал постоять почти сутки прежде чем использовать.

Mortal · 28.04.2009 12:50:15

Дружище, тема обмусоливалась миллион раз.
Возьми тестер и проверяй работу РР и генератора...

PS: мертвый акум убивает РР

Bort · 28.04.2009 15:23:33

Если шипящий звук от аккума-он кипит-перезаряд-капец ему и рр

Prosac · 28.04.2009 16:10:52

Акум шумел в тот момент когда мот еще не заводился.
1. Акум был куплен и заправлен электролитом
2. Спустя 17-19 часов он впервые встал в мот
3. Предпринимались попытки мот завести, но тк карбы были сухие, то он так и не завелся (следовательно шанса поработать у генератора не было)
4. Акум стал шуметь после нескольких попыток завести мот (Короткие нажатия на стартер с перерывами).

Mortal · 28.04.2009 17:32:23

шипеть стал при работе стартера, а не при заряде от мотора?

в любом случае возми тестер и проверь напругу... должно быть в гдето 13-14.5... чтото типа того... точно не помню....
будет 18 - хана РР

Prosac · 28.04.2009 20:09:23

Mortal написал:
шипеть стал при работе стартера, а не при заряде от мотора?

в любом случае возми тестер и проверь напругу... должно быть в гдето 13-14.5... чтото типа того... точно не помню....
будет 18 - хана РР

Да. Живой (чужой) акум даёт 14В на не заведенном и 16-17В на заведенном (хх - крутя ручкой).
Акум виновник (шипящий), лёжа на скамейке, даёт 10В.

Levitator · 28.04.2009 22:25:10

16-17 - Дохрена!

DerSchlang · 29.04.2009 01:16:16

Prosac написал:
Да. Живой (чужой) акум даёт 14В на не заведенном и 16-17В на заведенном (хх - крутя ручкой).

Батарейка в тестере села. Поменяй.

Prosac · 29.04.2009 09:52:24

DerSchlang написал:
Батарейка в тестере села. Поменяй.

А как именно влияет состояние батарейки в тестере на показания прибора?

Mortal · 29.04.2009 11:41:46

ну то что живой акум дает 14 вольт - это странно... так он должен давать не сильно далеко от 12...

проверь другим тестером... и если реальная напруга на заведеном будет 16-17 то РР мертв

Levitator · 29.04.2009 13:57:19

Mortal написал:
ну то что живой акум дает 14 вольт - это странно... так он должен давать не сильно далеко от 12...

Я тоже так думал, но мой новый, свежезаряженный аккум демонстрировал больше 13В. Я даже не знал, как проверить зарядку.

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 28.04.2009 09:26:29

Проблема с электрикой, нужна помощь

#2 28.04.2009 12:50:15

Re: Проблема с электрикой, нужна помощь

#3 28.04.2009 15:23:33

Re: Проблема с электрикой, нужна помощь

#4 28.04.2009 16:10:52

Re: Проблема с электрикой, нужна помощь

#5 28.04.2009 17:32:23

Re: Проблема с электрикой, нужна помощь

#6 28.04.2009 20:09:23

Re: Проблема с электрикой, нужна помощь

Mortal написал:

#7 28.04.2009 22:25:10

Re: Проблема с электрикой, нужна помощь

#8 29.04.2009 01:16:16

Re: Проблема с электрикой, нужна помощь

Prosac написал:

#9 29.04.2009 09:52:24

Re: Проблема с электрикой, нужна помощь

DerSchlang написал:

#10 29.04.2009 11:41:46

Re: Проблема с электрикой, нужна помощь

#11 29.04.2009 13:57:19

Re: Проблема с электрикой, нужна помощь

Mortal написал:

Board footer