Заливай масло 12,5 или 15.Я лью 15,мне нравится.20 лить это издевательство.Можно сделать шайбу и поверх неё установить клапанные пружины от ваза.А моё мнение, ты чего то хочешь от мота непонятного.При резком тормажении вилка и будет до траверс сжиматься, иначе ты просто грохнешься так как вилка не сможет обрабатывать покрытие и ты поймаешь блокировку колеса.

Нафига тебе уменьшать ход вилки?Хочешь чаще в неё лазить?Сибивановская вилка по нашим дорогам самое то, а иногда хочется наоборот хода вилки побольше, а не меньше.

Когда последний раз масло в вилке менялось?

Mug извини меня конечно, но мне кажется ты чего то хочешь от сибихи непонятного.

У  меня залито 15w вилка от бандита, при весе 87 кг на пробиваю вилку до удара. По сему пришлось пока отказаться от покатушек. Подскажите что делать регуляторы вкручены на максимум, пружины по одной с каждой стороны (скорее всего от вазовских клапанов) Думаю поставить по 2.

до упора но не до удара,
tribol может собрал неправильно?

я заливал мотюль 20в.Сальники продавило через пол часа.

Вроде собрано все правильно. Сегодня попробую поставить 2 пружины завтра кому интересно могу написать что получилось. Если кто знает что за пружины ставят от вазовских клапанов. От каких машин подходят и сколько по деньгам выходит??

залил 20в. если накроется вилка то обязательно тут отпишу )

Первые 600 км на 20w проехал. Вилка стала работать как я хочу: не пробивать до конца на средних кочках и более четко и внятно себя вести. Есть большой минус, на "рельефной" местности переднее колесо может отрываться и тогда легко получить воблинг - то есть руль надо держать оч крепко

Сегодня при замене масла в вилке обнаружил у себя в вилке проставки. Стоят они сразу за гайкой № 19 (Рисунок выше). Проставик выточены из железной болванки, Длина 30 мм, ширина 35 ... Был удивлен этой находке, терь вот думаю чего делать, оставить или нет. Заменив и долив до нормы масла, вилка стала ощутимо жоще, проверю на дорогах там решу.
С вилки слил всего 600 грам масла:(, вернее нечто похожее на масло:)), черная и дурно пахнущая субстанцыя.

Mug написал:

Первые 600 км на 20w проехал. Вилка стала работать как я хочу: не пробивать до конца на средних кочках и более четко и внятно себя вести. Есть большой минус, на "рельефной" местности переднее колесо может отрываться и тогда легко получить воблинг - то есть руль надо держать оч крепко

в слове МАМА - сделал 4 ошибки. (с)
на частых мелких неровностях у тебя вилка превратится в 2 лома и не будет способна отработать неровности. Скорее всего это случится на торможении, что ОДНОЗНАЧНО тебе гарантирует падение из-за блокировки колеса и складывания руля вбок.
А если это случится в движении, то вцепившись в руль, пытаясь погасить воббинг ты с вероятностью 99% грохнешься. Причём ОЧЕНЬ красиво, с подлётом на пару-тройку метров вверх и скорее всего в итоге ты окажешься между мотиком и асфальтом.
...в лучшем случае...