я на работе, а мот в гараже:))) хочу убить двух зайцев , просто у меня такие сервисы , что навряд ли я найду такую думаю..

Такие же лампочки стоят в приборке жигулей. Безцокольные самые маленькие. Бери Филипс или другие козырные, а то дешевые от вибраций быстро сдыхают.

спасибо за дельный совет, вчера снял ее и понял , что на ней ни черта не написано и таких я не видел, отец радиолюбитель ,озадачу его купить:)

AM02RUS написал:

Все там написано, только хреново видно.

возможно , я просто слеповат на 2.5 , судя по всему и друзья кроты:) раз трое разглядеть не могли
позавчера пригласил кстати мастера одного по мотикам послушать мое стучание слева, как на зло оно пропало по его приезду, но как только он уехал опять появился этот звук и он кстати стал еще громче, при выжиме сцепления он остается, на высоких повышении оборотов он еще громче и быстрее ,однозначно он где-то в середине слева.. т.к не спец не могу понять все таки , что это.
Читал форум , все таки думаю что надо синхронить карбы.. кстати такой вопрос
Есть смысл его везти к мастеру 5км, или лучше не кататься на нем вообще пока не устраню звук на месте?

я конечно посмотрю ее , щас пороюсь и пойду  что с ней делать, но насколько я понял стук должен пропадать после 2ух тыщ оборотов , а он у меня еще громче и сильнее становится, слышно за 30 метров , как буд-то на Ижаке

Если у тебя сб1 то цепи ГРМ у тебя нет
Синхронизация не может быть причиной...
Если с муфтой точно все в порядке, значит вероятно трабла с мотором и прийдется разбирать... (вкладыш, подшипник коленвала, повело распред вал.. много вариантов вобщем)

Он 20 сек лежал на боку в заведеном состоянии? если да, то это очень дофига

муфту снимай конечно! Так хрен проверишь.

Я бы не катался.. лучше спеца привези

И так.
В субботу наконец-то дошли руки конкретно покопаться в сибихе своей:)
Спасибо человечку ,который усердно заливаясь пивом и водкой помог мне в этом не легком деле.


Почистили карбы, как оказалось один из них не работал вообще (второй слева) с помощью колдовской силы и смазыванний где только не попадя он привелся в чувство и стал работать , по месту синхронить карбы не получилось , как руки дойдут так и сделаю.

Воздушный фильтр как оказался был очень "не чист" , хот я думал , что еще нормально:)
Эфир помог прочистить.

С муфтой оказалось все ок, как сказал мне спец, у меня стучат клапана. Сразу встречный вопрос, в поиске запарился рыться, сколько стоит отрегулировать клапана примерно?
И на сколько я понимаю , не критично если я буду кататься с этим звуком ? Благо хорошо издалека меня будут слышать и замечать

спасибо, если он развалится и у меня будет возможность отписаться - обязательно напишу:)))