Honda CB-1

L.A.S.T · 31.05.2009 19:24:01

Здравствуйте )
В общем проблема, текла вилка, причем конкретно, было принято решение менять сальники-пыльники и масло. Работу, так получилось, пришлось доверить товарищу, он вообще хорошо во всем разбирается поэтому я доверил да и уезжал я...
После переборки, почти сразу я заметил что снова вилка потекла, но уже другое перо (до этого текло правое, после переборки левое)
Блин из за того что перебирал не я, я даже не представляю, что там можно было сделать не правильно что она потекла так быстро, можно ли это как то исправить без новых сальников пыльников?

11Alex · 31.05.2009 20:56:28

Перебирал на своем сибиване оба пера,поставил новые сальники их хватило на 600км!Короче разобрал снова и подтянул пружинки!Проехал уже 1000км и тьфу тьфу тьфу все в норме!Может кто еще чего добавит!

L.A.S.T · 31.05.2009 21:09:32

расскажи поподробнее плз, что за пружинки? масло новое заливал?

11Alex · 31.05.2009 23:01:41

Там в сальнике установлены две пружинки,с верху и с внутренней стороны сальника!Вытаскиваешь пружину,на ней увидишь соединение!Разьеденяешь, и видишь что одна сторона пружины под конус а другая нет!Обрезаешь которая не под конус!Я лично обрезал примерно 4миллиметра с каждой пружины!Потом соединяешь вкручивающим движением и устанавливаешь пружины на место!Масло менял так как старому уже пришло время!

BUCH · 01.06.2009 19:45:16

Добавлю,не перепутай пружинки, они разных диаметров (толщины).А так все работает, мне самому пришлось укорачивать пружинку на новых сальниках, ох и г ... же попалось .

L.A.S.T · 01.06.2009 19:55:56

Да плохо что я невидел что там за сальники и что за пружинки в них...
BUTC а что я там могу перепутать?

11Alex · 01.06.2009 20:59:08

Короче снимай по одной пружине!Снял,укоротил,поставил на место!И с каждой пружиной в таком духе!Не ошибешся 100%

BUCH · 01.06.2009 21:46:22

О прикольно, теперь я BUCT, . Испортить не испортишь , а вот масло погонит не плохо, если не туда пружинку поставишь. Они разные по толщине, та что внутри стоит толще .Выводы сам делай.

L.A.S.T · 01.06.2009 23:00:31

Сори Buсh
Ок с пружинками видимо ясно станет когда разберу, мне для этого полностью надо перо разбирать или можно просто отверткой выковырять пыльник? или как?

Dunay · 01.06.2009 23:20:41

Интересно, с какими сальниками возникают такие проблемы (родными honda, или "аналогами", или с любыми) ??

Dj_SLAKER · 02.06.2009 00:57:57

у меня сальники олболс.По описанию на коробке,и внешнему виду,сложилось впечатление что они половчее родных)))
L.A.S.T может он сальник не оправкой а отвёрткой вбивал,и чуть его подпортил? или не той стороной одел? или масло (как я в том году) В20 залил?))))

DerSchlang · 02.06.2009 01:14:49

Небось сальники Весрах??? Гавнище полнейшее.

L.A.S.T · 02.06.2009 18:31:52

а как можно посмотреть что за сальники? там эт гденить написано?
Естественно я не в курсе как и что он делал но масло вроде 10... но вот тут же пишут что эт не такое уж редкое событие когда они текут.
Я просто не понял для подрезки этих пружинок мне какие действия надо предпринимать? разбирать перо полностью(а это автоматическая замена масла) или можно как то иначе его выковырять??

Отредактированно L.A.S.T (02.06.2009 18:35:31)

agent-anb7 · 03.06.2009 00:03:10

можно масло обратно залить.Сливай только в чистую посудину через марлю.

11Alex · 03.06.2009 00:10:35

Если твой друг все хорошо промыл перед тем как залить свежее масло и ты совсем не много на нем проехал то его я думаю не стоит меня,но если ты конечно с умеешь его без потерь слить!Сложного там нет совсем ничего!Снимаешь перо,снимаешь пыльник,увидишь стопорное кольцо которое фиксирует сальник!Его аккуратно снимаешь а потом плавными рывками дергаешь за верхнюю часть пера чтоб разеденить перо!Как разьеденил,снимаешь сальник и тогда занимаешься пружинами!!!

L.A.S.T · 03.06.2009 00:54:30

Вот теперь есть определенная ясность! ок спасибо займусь в свободное время!!!
насчет масла я просто боюсь что вдруг его много просочилось через протечку )

AM02RUS · 03.06.2009 09:06:06

http://www.cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=11301
Вот тут есть ссылка на тему по замене сальников с фотками.

L.A.S.T · 22.06.2009 12:56:45

В общем снимал и полностью разбирал одно перо, подрезал пружинки. Но видимо весь косяк был в том что сальник одели не той стороной. Пока не течет.

TolЯn · 22.06.2009 13:35:32

)))
еще когда хана направляющим, даже родные сальники начинают скоро течь. Если вилка билась и правилась - тоже отнюдь не всегда надолго хватает сальников

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 31.05.2009 19:24:01

после переборки вилка потекла

#2 31.05.2009 20:56:28

Re: после переборки вилка потекла

#3 31.05.2009 21:09:32

Re: после переборки вилка потекла

#4 31.05.2009 23:01:41

Re: после переборки вилка потекла

#5 01.06.2009 19:45:16

Re: после переборки вилка потекла

#6 01.06.2009 19:55:56

Re: после переборки вилка потекла

#7 01.06.2009 20:59:08

Re: после переборки вилка потекла

#8 01.06.2009 21:46:22

Re: после переборки вилка потекла

#9 01.06.2009 23:00:31

Re: после переборки вилка потекла

#10 01.06.2009 23:20:41

Re: после переборки вилка потекла

#11 02.06.2009 00:57:57

Re: после переборки вилка потекла

#12 02.06.2009 01:14:49

Re: после переборки вилка потекла

#13 02.06.2009 18:31:52

Re: после переборки вилка потекла

#14 03.06.2009 00:03:10

Re: после переборки вилка потекла

#15 03.06.2009 00:10:35

Re: после переборки вилка потекла

#16 03.06.2009 00:54:30

Re: после переборки вилка потекла

#17 03.06.2009 09:06:06

Re: после переборки вилка потекла

#18 22.06.2009 12:56:45

Re: после переборки вилка потекла

#19 22.06.2009 13:35:32

Re: после переборки вилка потекла

Board footer