Honda CB-1

agent-anb7 · 28.04.2009 22:34:24

Imperza написал:
agent-anb7, поражаюсь тебе. ну такой ты умный....

издеваешься?

Antofka · 29.04.2009 08:38:34

adradox написал:
гхм... снова я
в начале темы упомянули , что есть заковырка со "вкладышем пера" , он же "верхняя напрявляющая втулка" , он же деталь №10
с этой заковыркой я и столкнулся
так как же всетаки его/её ставить то на место ?

оправки нет, кольцевого молотка тож

из всех отписавших только ФанКар упомянул о способе отвертка+молоток+аккуратность ювелира = как повезет

более безопасный способ есть ?

те, кто не заострил на этом моменте внимание (Димыч, Романыч) , у вас она вставала на место без проблем ?

что если собрать сразу детали 10(верх напр втулка) 11(шайба) 12(сальник) + старый сальник сверху и забивать все вместе разом ?

Я вставлял втулку и шайбу, брал пластиковую канализационную трубу на 50(чуть длиннее ладони) разрезал ее вдоль и забивал смазов ее немного ВД-40, да инерции не хватает но заходило вполне увернно а потом уже сальник и пыльник. Если через сальник - то большая вероятность сальник повредить.

Vit Mir · 30.04.2009 09:42:50

эт самое... опять я
спасибо за советы.
решил не спешить и уделить время подготовке инструментария

и в итоге пластиковая водопроводная труба на 50 , по длине выше пера, разрезанная вдоль , стянутая хомутами спасла мир

сначала "верхняя направвляющая втулка", потом сальник- все поставлено на место с ее помощью

фуф , теперь и мои руки стали немного прямее )))

KAmotoZ · 13.05.2009 23:13:48

Люди, хочу попробовать вилку сделать, денёг как всегда нет. Возникли вопросы:1. к сибихе сальники-пыльники можно подобрать на авторынке по размеру? 2.Если залить 15W в вилку, то оч жестко будет? Всем спасибо)

Bort · 14.05.2009 10:25:16

16. Снимаем старый сальник и надеваем новый. ВНИМАНИЕ. Сальник в разрезе образует букву "П". Именно так и одевается, а не кверх ногами.

А почитать сначала тему слабо?

MedveD · 14.05.2009 17:31:37

KAmotoZ - заливал в вилку 20W - было жесковато ... при минусе вообще дубовая становилась. Думаю 15 будет нормально.

agent-anb7 · 14.05.2009 18:03:50

была 15wзалита,поменял на 12,5.Получше стало.я думаю,это оптимум.

AM02RUS · 17.05.2009 00:35:51

Во блин, тут такая интересная тема, а я не в курсе.

AM02RUS · 17.05.2009 00:37:26

adradox написал:
пластиковая водопроводная труба на 50 , по длине выше пера, разрезанная вдоль , стянутая хомутами спасла мир

Столько раз в этой теме написано про трубу, но только в конце понял, что это такое. По мне труба лучше молоточков. ИМХО

Diesel · 17.05.2009 10:16:06

Если меняешь только сальники-пыльники..(и то сомневаюсь). Если подразумевается переборка с заменой направляющих, то рулит кольцевой молоток (пост 21).

Dimch · 27.05.2009 16:13:12

А если потекло только одно перо. Большой криминал менять сальник только в нем??? Или обязательно надо в обоих? Уж больно эти сальники дорогие, да и работа тоже...(((( А сам, боюсь, не справлюсь....

Parus48 · 27.05.2009 17:05:24

Тебе этот гемор нужен? Ты видишь в нём лишь моментную выгоду!
Вот смотри: купишь комплект сальников, один оставишь на полке, и отдашь делать мастеру. Он работу выполнил, хотя долго тебя уговаривал менять комплектом, конечно если он радивый мастер. Ты расплачиваешься, забираешь моц, едешь, катаешься, и через 300км течёт второй сальник... ты берёшь второй сальник и возможно пыльник, едешь в магазин, подкупаешь масло для вилки, и едешь к мастеру менять масло в вилке и второй сальник(т.к. сам делать это не умеешь).

Dunay · 27.05.2009 17:45:19

+1. Тоже потекло одно перо. Менять буду естественно оба сальника.
Зачем два раза за сезон этим заниматься, когда можно сделать за раз?

Dimch · 27.05.2009 17:57:27

Ну в теории все понятно ))) Я имел ввиду отразится ли это на ходовых качествах. Может так получиться, что в разных перьях будет залито разное масло т.к. что там щас залито я не знаю.
Вообще оригинальные сальники продаются не по паре, а по одному (правда в комплекте с пыльниками). И стоят по 650р за комплект. Т.о. покупать обязательно оба сальника не обязательно! Неоригинал ставить, как я понял, не рекомендуют.

Попутно еще вопрос. Где эту всю операцию незадорого можно осуществить?

Parus48 · 27.05.2009 18:02:22

Разное масло в вилке это всё ровно что ходить на полусогнутых. Ты б отписался где ты живёшь, глядишь посоветовать будет что.

Dimch · 27.05.2009 18:03:33

Parus48 написал:
Разное масло в вилке это всё ровно что ходить на полусогнутых. Ты б отписался где ты живёшь, глядишь посоветовать будет что.

Москва, ВАО

Dunay · 27.05.2009 21:11:19

Dimch написал:
Где эту всю операцию незадорого можно осуществить?

Как вариант: http://motorradhof.ru/service/

agent-anb7 · 27.05.2009 23:29:56

Dimch написал:
.

Попутно еще вопрос. Где эту всю операцию незадорого можно осуществить?

тут народу много,кто ремонтом промышляет,например ДимаМ или Рубцов или Злобный Димыч

AMG · 10.07.2009 00:37:19

adradox написал:
эт самое... опять я
спасибо за советы.
решил не спешить и уделить время подготовке инструментария

и в итоге пластиковая водопроводная труба на 50 , по длине выше пера, разрезанная вдоль , стянутая хомутами спасла мир

сначала "верхняя направвляющая втулка", потом сальник- все поставлено на место с ее помощью

фуф , теперь и мои руки стали немного прямее )))

привет. я вот тоже столкнулся с такой ситуацией и не знаю что делать и как быть.

но у меня эта втулка вообще отказывается туда заходить я уже даже чуть фрикционного материала снёс , а она не хочит и всё. Мне вот даже кажется что если я и куплю пластмасовую трубу и буду ей забивать эту твулку, то труба попросту согнётся и эффекта проделанной работы будет ноль

можешь поподробнее описать темку как что делать?

rdk · 10.07.2009 09:52:00

KAmotoZ написал:
Люди, хочу попробовать вилку сделать, денёг как всегда нет. Возникли вопросы:1. к сибихе сальники-пыльники можно подобрать на авторынке по размеру? 2.Если залить 15W в вилку, то оч жестко будет? Всем спасибо)

по 1-му вопросу: Мне не удалось найти. На миллиметр меньше-больше размеры есть, а нужного не нашёл, в итоге купил оригинальные через екзист, дешевле, кстати, чем в мотомагазинах.

Diesel · 11.07.2009 10:19:17

AMG написал:
но у меня эта втулка вообще отказывается туда заходить я уже даже чуть фрикционного материала снёс , а она не хочит и всё. Мне вот даже кажется что если я и куплю пластмасовую трубу и буду ей забивать эту твулку, то труба попросту согнётся и эффекта проделанной работы будет ноль

можешь поподробнее описать темку как что делать?

я сделал себе втулку по чертежу Николая "Sleeper" Ермолаева (см.выше). Опробовал на своем сибиразе и бросе друга. Установка сальников и направляющих занимает секунды. Вобщем, у кого 41 вилка и такие траблы - обращайтесь, дам попользоваться..

antonovna · 11.07.2009 11:50:07

Мне тоже такую выточили. Ну и здоровенная же она и тяжелая! Правда, на чертеже не указан один размер - глубина проточки под сальник.

Diesel · 11.07.2009 12:02:12

Свободный размер. Ни на что не влияет. Эта проточка нужна чтоб удар приходился на край сальника, а не на маслосъемную кромку. Я делал как на чертеже.

antonovna · 11.07.2009 12:03:53

Мне тоже такую выточили. Ну и здоровенная же она и тяжелая! Правда, на чертеже не указан один размер - глубина проточки под сальник.

AMG · 12.07.2009 13:05:11

Diesel написал:
AMG написал:
но у меня эта втулка вообще отказывается туда заходить я уже даже чуть фрикционного материала снёс , а она не хочит и всё. Мне вот даже кажется что если я и куплю пластмасовую трубу и буду ей забивать эту твулку, то труба попросту согнётся и эффекта проделанной работы будет ноль

можешь поподробнее описать темку как что делать?
я сделал себе втулку по чертежу Николая "Sleeper" Ермолаева (см.выше). Опробовал на своем сибиразе и бросе друга. Установка сальников и направляющих занимает секунды. Вобщем, у кого 41 вилка и такие траблы - обращайтесь, дам попользоваться..

привет. расскажи по разжованей, а то я слабоват в япономотах, что мне надо сделать? Жаль что мы далеко друг от друга . . .

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#51 28.04.2009 22:34:24

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

Imperza написал:

#52 29.04.2009 08:38:34

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

adradox написал:

#53 30.04.2009 09:42:50

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#54 13.05.2009 23:13:48

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#55 14.05.2009 10:25:16

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#56 14.05.2009 17:31:37

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#57 14.05.2009 18:03:50

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#58 17.05.2009 00:35:51

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#59 17.05.2009 00:37:26

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

adradox написал:

#60 17.05.2009 10:16:06

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#61 27.05.2009 16:13:12

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#62 27.05.2009 17:05:24

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#63 27.05.2009 17:45:19

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#64 27.05.2009 17:57:27

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#65 27.05.2009 18:02:22

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#66 27.05.2009 18:03:33

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

Parus48 написал:

#67 27.05.2009 21:11:19

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

Dimch написал:

#68 27.05.2009 23:29:56

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

Dimch написал:

#69 10.07.2009 00:37:19

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

adradox написал:

#70 10.07.2009 09:52:00

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

KAmotoZ написал:

#71 11.07.2009 10:19:17

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

AMG написал:

#72 11.07.2009 11:50:07

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#73 11.07.2009 12:02:12

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#74 11.07.2009 12:03:53

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#75 12.07.2009 13:05:11

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

Diesel написал:

AMG написал:

Board footer