Honda CB-1

RaZoR · 13.11.2009 18:16:43

Ладно сегодня или завтра сфоткаю а вы посмотрите.

Lurry · 13.11.2009 19:51:29

блин, там нечего смотреть. Ставишь мотоцикл на централку, давишь на седло - лучше не собой - и крутишь руль. Если закусывает при повороте, значит подши - в помойку.

RaZoR · 15.11.2009 14:57:30

Ну что? Ему ппц? Или сначало надо убрать всю смазку?
Кстати когда открутил сё необходимое, неожиданно для меня какая то конструкция я даже сам не успел заметить какая упала вниз на пример 5-7 см, когда я буду собирать всё обратно мне что поднимать надо?

Отредактированно RaZoR (15.11.2009 14:58:45)

AM02RUS · 15.11.2009 21:21:39

Судя по цвету, предыдущий владелец использовал шоколадную смазку. Хотя скорее всего это ацкая ржавчина. Заменить.

RaZoR · 15.11.2009 22:32:11

Промыл в бензине - выглядит хорошо ржавчины нету!

Vit Mir · 15.11.2009 23:11:26

AM02RUS написал:
Судя по цвету, предыдущий владелец использовал шоколадную смазку.

скорее это было смазанно кабачковой икрой ))))
вполне возможно что ее до этого уже кто-то съел...))))))))))))))))))))

agent-anb7 · 15.11.2009 23:48:45

RaZoR написал:
Промыл в бензине - выглядит хорошо ржавчины нету!

ты люфт проверил,прежде чем разбирать?
Если люфт был,подшипники в помойку.Закусывать ничего не должно,как и болтаться и стучать.
Затягивать гайку,динамомерическим ключом.

RaZoR · 16.11.2009 00:34:56

agent-anb7 написал:
RaZoR написал:
Промыл в бензине - выглядит хорошо ржавчины нету!
ты люфт проверил,прежде чем разбирать?
Если люфт был,подшипники в помойку.Закусывать ничего не должно,как и болтаться и стучать.
Затягивать гайку,динамомерическим ключом.

Люфт к сожалению не посмотрел так как сказали сразу что подшибам пипец, но люфт бы чувствовался при торможении передним колесом а этого я не замечал! Кстати проверять закусывает или нет надо на вывешенном переднем колесе?

GooDeviL · 16.11.2009 00:40:15

да на вывешенном

RaZoR · 16.11.2009 00:44:07

Тогда всё норм! Видимо проблема в другом.
"Затягивать гайку,динамомерическим ключом."
О_о это как? Я газовым открутил им же закручу.

FunCar · 16.11.2009 01:06:28

Динамометрический - это очень хороший ключ, однозначно сокращает расходы на последущий ремонт.

Andrew24 · 16.11.2009 09:38:44

Разор .. с этим не шутят .. именно из-за этого подшипника сам, лично пару раз , чуть не ушел в отбойник на 120 в затяжном повороте ..
хочешь газовым закручивай , хочеш на сварку сожай, хочеш подшипник вообще не ставь ..
но учти , что это опасно .. а может быть и смертельно ...
не собирался даже пугать ..

Димыч · 16.11.2009 10:54:52

подши под замену ОБА
даже не обсуждается.

RaZoR · 16.11.2009 14:58:40

А чем этот ключ хорошь? И где его взять почему газовым нельзя?

agent-anb7 · 16.11.2009 15:13:36

этот ключ,не даст перетянуть подшипники,а купить его можно там,где продают инструмент.

AM02RUS · 16.11.2009 16:06:44

Вот тут указаны моменты (усилия) затяжки гаек. Чтобы не перетянуть, т.е. заблокировать подшибник, или наоборот недотянуть, используют этот самый ключ. Но специалистам с большим опытом, он не нужен, они чуствуют моменты затяжек своим нутром и могут крутить обычным газовым ключом.

Kent-avr · 16.11.2009 16:31:39

OFFTOPик

2 AM02RUS Где ты взял эту картинку? очень похоже на cb400sf version R
можно в личку

AM02RUS · 16.11.2009 16:54:24

Инглиш мануал на СВ-1.

pushkin · 16.11.2009 20:29:13

помойму тоже супер фура. во-первых-руль, вместо клипонов, во вторых две дудки сигнала. бибикалки. на сибиване одна
на суть это не меняет, потомучто то что внутри-идентично

Отредактированно pushkin (16.11.2009 20:29:49)

Жека · 12.12.2009 16:14:56

ключ стоит 350 рупий

DimaM · 12.12.2009 18:51:39

Kent-avr написал:
OFFTOPик

2 AM02RUS Где ты взял эту картинку? очень похоже на cb400sf version R
можно в личку

Монопинусово. Что SF, что SFr, что SFs. и сибиван иже с ними. Подши одинаковые.

RaZoR · 28.12.2009 23:22:28

Подскажите пожалуста если я впихну сальник размером 41х54х12 может произойти что то нехорошее?

agent-anb7 · 29.12.2009 00:15:20

не впихнёшь,кольцо стопорное не встанет.Только если сальник по юбке обточить,но ровно не обточишь.
Возьми нормальные сальники и не вынай мозг.

RaZoR · 29.12.2009 13:13:55

Эти дешевле на много обходятся... Да и к тому же я не уверен что я хорошо шлефанул перья, и что они больше не будут рвать сальник...

agent-anb7 · 29.12.2009 17:21:06

Тогда напильник в помощь.Бз сточки юбки сальника-не встанет на место стопорное кольцо.
Сточить его ровно,тот ешо гимор.

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#151 13.11.2009 18:16:43

Re: Несколько техническх вопросов.

#152 13.11.2009 19:51:29

Re: Несколько техническх вопросов.

#153 15.11.2009 14:57:30

Re: Несколько техническх вопросов.

#154 15.11.2009 21:21:39

Re: Несколько техническх вопросов.

#155 15.11.2009 22:32:11

Re: Несколько техническх вопросов.

#156 15.11.2009 23:11:26

Re: Несколько техническх вопросов.

AM02RUS написал:

#157 15.11.2009 23:48:45

Re: Несколько техническх вопросов.

RaZoR написал:

#158 16.11.2009 00:34:56

Re: Несколько техническх вопросов.

agent-anb7 написал:

RaZoR написал:

#159 16.11.2009 00:40:15

Re: Несколько техническх вопросов.

#160 16.11.2009 00:44:07

Re: Несколько техническх вопросов.

#161 16.11.2009 01:06:28

Re: Несколько техническх вопросов.

#162 16.11.2009 09:38:44

Re: Несколько техническх вопросов.

#163 16.11.2009 10:54:52

Re: Несколько техническх вопросов.

#164 16.11.2009 14:58:40

Re: Несколько техническх вопросов.

#165 16.11.2009 15:13:36

Re: Несколько техническх вопросов.

#166 16.11.2009 16:06:44

Re: Несколько техническх вопросов.

#167 16.11.2009 16:31:39

Re: Несколько техническх вопросов.

#168 16.11.2009 16:54:24

Re: Несколько техническх вопросов.

#169 16.11.2009 20:29:13

Re: Несколько техническх вопросов.

#170 12.12.2009 16:14:56

Re: Несколько техническх вопросов.

#171 12.12.2009 18:51:39

Re: Несколько техническх вопросов.

Kent-avr написал:

#172 28.12.2009 23:22:28

Re: Несколько техническх вопросов.

#173 29.12.2009 00:15:20

Re: Несколько техническх вопросов.

#174 29.12.2009 13:13:55

Re: Несколько техническх вопросов.

#175 29.12.2009 17:21:06

Re: Несколько техническх вопросов.

Board footer