не нервничайте так,люди!!!))) я думаю лить или не лить дело каждого...

Конечно хранение в тепле это очень хорошо, и обычно мот заводится быстро. Правда сегодня заходил в мотосалон, там пытались завести бандита 400 кубового, который простоял в тепле всю зиму. Так его заводили намного дольше, чем я свой, который простоял зиму в холодном гараже. Так, что главное тех состояние и хорошая подготовка к зиме. Тогда весной не придется тратить много нервов

DerSchlang написал:

Бандос в салоне наверное последний раз заводили еще в Японии, то есть минимум полгода назад. И бенз в карбах высох, оставив после себя тонны склизкого дерьма.

Во-во. В 2007 заходил в одну контору, смотрел как раз бандоса. Было написано отличное состояние. При осмотре в свечных колодцах и в на крышке головы куча сухих листьев и мёртвых мух. Даже вычистить не удосужились. Заводить даже не захотелось.

Насос не хотел качать. Сняли бак, поставиль воронку и бензин напрямую подали. Аккум был дома зимой, заряженный. Картер тепловой пушкой прогрели, завелся в течении 3 минут. Потом карбы сняли, там ржавчины куча. Но завелся же)

Сегодня первый раз после зимы завёл своего коня,перед запуском вкрутил новые свечи, слил старый бенз,залил новый,поставил акум,схватывать начал с первого раза , завёлся с третьего , гараж холодный.

Отредактированно АндреY (22.03.2010 00:49:15)

Я тоже вчера завёл, с новыми свечами и пускозарядником.  Прогрел до включения пропелера и отжёг на льду xD

нет, он должен включаться после прохождения стрелкой середины шкалы

dimon2, проверь предохранитель может сгорел, у меня как-то было такое, заменил его и всё работает

Главное - зарядите вовремя аккумулятор!

2 dimon: А если не снимаешь с датчика?

Muon, а не снимаеш с датчика, вентилятор не включается, хотя температура в тот момент была на грани, пришлось принудительно включать)

Я перед запуском весной карбы 5 минут тепловентилятором подогреваю. Заметно упрощает процесс заводки