Сегодня утром ехал на работу. Сейчас в Ессентуках после зимы делают дороги. Знаете с помощью битума и камешков заделывают трещины в асфальте. Так вот, мало того что эти камушки прилипая а потом отлетая от колеса так "классно" гнут ребра радиатора, так еще на них как на шариках подшибника мотоцикл катается по дороге. Ну вот собственно, о чем хотел расказать, есть у меня тут в городе любимый поворот, в него классно вкладывать. Перед поворотом догоняю "Газель" маршрутку, понимаю что ощутить всей прелести этого поворота не получится, сбавляю скорость до 50 км/ч и пристраиваюсь за ней. Уже на выходе из поворота, эти гады по утру "нагадили". Из под калес маршрутки начинают лететь камни в мою сторону, я наезжая на эти "латки" чувствую что битум с камнями застревает между крылом и колесом переднего колеса, (с горкой сыпят гады) при плавном торможении (маршрутчик решил подобрать пасажиров прям на повороте, кстати там от обочины до сплошной как раз маршрутка только и помещается) чувствую что я "качусь" на этих камушках, заднее колесо обгоняет переднее... Короче слава богу не пиз..нулся (злой) Прям незнаю что делать в дальнейшем, нейжели ездить от маршруток на растоянии 100 метров??? (кстати ехал от маршрутки метров 20). Так теперь еще на этом участке дней 5 будут валятся эти камушки, которые еще день как минимум будут бить мне радиатор. Сто пудов дорожники и не думают даже излишки этих камней уберать с дороги "А чего тут такого, машину от битума можно помыть, краску кузова побитую ими покрасить, а мотоциклисты? - а что мотоциклисты, это кто, пусть не летают"
Будте осторожны.

Еще вчера в очередной раз гонялся с Кавой "GPZ-400", сделал. Объясните мне, то что Сибишка совсем другой мотоцикл, это точно, но неужели если сменить "прокладку" на Каве то он всё равно проиграет.
Катался на Сузе Джиксере 250. - Мотик до 10000 об. тупой до безобразия (может только этот экземпляр) Но потом такой резкий подхват, при переключении на скорости 100 км/ч, на третью даже провернул колесо .

Сегодня понял что на постукивающем подшибнике переднего колеса ездить уже не то что не комфортно, а даже опасно. Нужно срочно менять воздушный фильтр (Делал как написано на сайте от "десятки", не понравилось очень) Сейчас ездию на вклееном фильтре сложеном в трое от Уазика какого-то нового там сейчас матерчатый типа синтепона стоит. Едет не плохо, снимал со стороны карбов белый как и при постановке. Но хочется родной фильтр. Через 500 км менять масло и фильтр. Я даже не знаю 6000 км за 2-ва месяца это много или мало . Тут на форуме люди мне желали разорится на расходниках Заберите свои слова назад Я и так бедный А ездить та охото!!!!!!