agent-anb7 написал:

тот за который ты держишся-одинаковый,с сибиваном.Это жиклёр ХХ.

Это я за него держусь .

Kent-avr написал:

может ли мотоцикл не заводится из заполомки жиклера ХХ.
и можно ли пока на таком пока ездить?

По идее влиять не должно... толщина канала таже осталась.. но лучше его заменить

Большое спасибо за отчет, благодаря ему сэкономил средства и удовлетворил интерес. Все собрал и все замечательно работает!

Отредактированно progalter (13.05.2010 08:37:55)

может ты имел в виду всё-таки винты качества, а не "иглы подсоса"?
в мануале написано, что если у тебя моц из Канады, то на 2-м и 3-м карбюраторах винты качества длиннее, чем на крайних (1-м и 4-м).

Antonio написал:

нет, он имеет в виду иглы (не знаю как еще их назвать) которые обогощают смесь посредством рычажка на левом пульте.

в мануале про них ничего специфического не говорится. а вот в фишах ч0тко видно, что на крайнем справа (по ходу движения) карбе эта штука не такая как остальные три.

выложи фотки

    ,,,,,

О, а че за хрень, в моих карбах не было таких.

Кирилл, оставь на 4ом, не парься....  Может игла от СФ?

вопрос по кар6ам:
1 - у меня во всех четырёх поплавки с нерегулируемыми иглами - иглы просто одеваются на поплавок и 6олтаются как хотят!
2 - 6ензин не поступает в фильтр. 6ывает переодически и всегда с разными интервалами!!! Фильтр менял - дело не в нём!!!
3 - 6ензин переливает и в камеру сгорания - свечи заливает!!! и в воздушный отсек где стоит воздухан! В итоге вытекает даже на землю
4 - расход, внимание - на 42 км заправил 11 л. 95 6ензина!
  У меня Фура 93 г.

А как же тогда смесь регулировать?? Для чего в других кар6ах регулируются, а у меня нет?

Дополнение:
Винт качества ХХ сразу при разборке выкручивать не надо. Сначала надо побрызгать в отверстие откуда выкручен жиклер ХХ, при этом почти вся промывка пойдет в каналы переходной системы ХХ, которые трудно промываются при выкрученном винте. Потом можно выкручивать винт и промывать все остальное. Промывка должна быть безопасная для резины, чтобы не растворились прокладки на винтах ХХ.

резиновое кольцо-не проблема.Лечится разборкой прозрачной китайской зажигалки(и не только) с регулировкой уровня пламени,и выкручивается клапан,на нём надето резиновое кольцо.Оно отлично подходит на винт качества.