Как резину будешь менять?

Я в эти дни не работаю)

На рупасовском (5 минут назад оттуда вернулся) шиномонтаж 200 рублей, балансировка 150 рублей. Итого комплекс работ на комплект колес 700 рублей. Блин дешево конечно, но чет все равно денег жалко. И бортировать самому интересно, и хочется и колется короче. Если че наберу.

Поставил на зад сегодня Данлоп ЖПР200 нульцевую (44/2009), купленную на днях по случаю занедорого (3500 рублей). Не пожалел эти гребаные 350 рублей, и сделал все на шиномонтаже. Чувак знает свое дело, разбортировал-сбортировал-накачал-отбалансировал. Все четко, без нервного поиска необходимых втулок, гаек, грузиков и т.д. Быстро и качественно. Поставил заднее колесо и сняв, привез им еще и переднее колесо с б/у резиной, причем протектор моей дубовой передней в два раза меньше изношен чем у подаренной мне тоже б/у, но мягкой. Шиномонтажник убедил меня в бесполезности замены, типа шило на мыло и деньги на ветер, и я решил не менять переднюю резину. По пути купил пару литров саляры. На заправке на меня посмотрели как на умалишенного, т.к. дизель обычно заправляют дальнобои на фурах по 100-200 литров, а колонка стоит так, что, из кассы не видно на чем я подъехал. И вот представьте подходит чувак, руки грязные (после переноски колес), ну внешне явно не на легковушке приехал, минимум на Камазе, и просит ДВА литра соляры. Видели бы вы лицо бензоколонщицы. Короче помыл цепь свою. Поехал катнуться, и о чудо.
Это нечто. Моц просто едет как по рельсам, сам заваливается в повороты, держит отменно. Это земля и небо. Теперь буду искать деньги на новую переднюю резинку.

У нас шиномонтаж на мот стоит 60 р. Балансировки в городе ни где нет По поводу новой резины это факт, Намного лучше, чем ездит на дубовой и бяться, когда же она тебя под**бет.

РоманЫч написал:

У меня руль весь дребезжал после 120, пока не отбалансировал...

возможно резину коряво поставили... забили на пометку самого легкого места...
и при этом старые грузы на колесе возможно черти какие стояли.