Прикольно мы запитывали обмотку возбуждения - при заводе мотора на ней ничего, как дашь кратковременно 12в она начинает самовозбуждатся и сама давать эти 12в...

Вощем бросали провод на управление втягивающим реле - в результате стартером крутанешь, так он так и продолжает крутится ... потом бросили провод на катушку зажигания - ваще прикольно.... заводишь, потом вырубаешь зажигание, а он так и продолжает работать Еще мысли были на омыватель завести - прикольно было бы - брызнешь на стекло разок, и попрет фантан который пока машину не заглушить не прекратится

Вощем на природе пить нада и шашлык есть а не машину чинить ))

Такое решение применяется на жигулях аж с 1984 года, когда первые восьмерки пошли.

Mortal написал:

DerSchlang написал:

Такое решение применяется на жигулях аж с 1984 года, когда первые восьмерки пошли.

Да мы это предполагали с самого начала... но все рано не могли поверить что немецкие инженеры могли такую хрень замутить!!! Перегорает лампа и нету заряда и ты об этом не знаешь!

ОФФ
:-)
а если на жигулях девятых лампочка эта самая иногда (при включенной полной нагрузке) горит слабым светом это плохо? :-))

Димыч написал:

значит масса плывёт

ужОс.
представил как ОГРОМНАЯ МАССА плывет :-))

на аккамуляторе? или где-то в приборке?

Димыч написал:

или тонкая масса на кузов или силовая масса на мотор. чаще тонкая плывёт.

СПАСИБО Злобный Д_ы_мыч! :-)