Проездив 3 с половиной сезона на сибиване, захотел я пересесть на легкий эндуро. Главным кандидатом был ХР250, а покупать собирался в "1000 размеров" потому как мой друг Саша является их представителем в Тюмени и обещал сделать хорошую скидку. Да и выбор ХРок у них хороший. Выбрали ХР250Р 2001 г.в. с пробегом 11 тыс. со всеми 4 в аукционнике за 120 тыр. который должен был через пару дней приплыть во владик. Через 2 дня друг пишет мне что мот на корабле не приплыл, ошибка вышла, приплывет тока через месяц. А на дворе июнь, сезон в разгаре. Начались длинные выходные с 11 по 13 июня, мотофирмы во владике не работали, а я сидел как на иголках в нетерпении купить моц и лазил по эндурофорумам. И наткнулся на тему про CRM250 и понял что я хочу именно его, точнее последнюю версию CRM250AR. За выходные прочитал всю тему в 60 страниц. В понедельник Саша мне кидает ссылку на объявление о продаже DR-Z400 2003 г. с пробегом 15 тыс. всего за 115 тыр. и предлагает взять его. Но мозгом моим завладел CRM и хотел я его только его. А во владике как раз было два црма и один из них укладывался в мой бюджет. Через 2 недели втречал мотик на вокзале, первым впечатлением было: какой же он легкий, как велосипед. Моц был в состоянии "бывавшего в боях". Сняты крышка ведущей звезды и защита цепи, вся светотехника, пластик от CR. В передний кросовый щиток врезана узкая противотуманка. Передачи оказались непривычно короткими первая до 35 вторая до 60, коробкой в городе работать приходиться очень часто. Полноценно поэндурить у меня так и не получилось пока. А вот на кроссовой трассе мтик чувствует себя отлично, это конечно не кросач но прыжки по 7-8 метров в длинну делать позволяет.