Сочувствую дядь, рельсы на сибихе это всегда стремно, за то сейчас я их в разных районах пролетаю на 60-90 км/ч
а в районе шоссейной улицы перед поворотом на батюнинскую вообще откручиваю на всю, там еще много подъемов и спусков сделано на бордюры, при настроении можно по синусоиде ехать относительно горизонта)) вверх-вниз- прыг скок и в дамки

А голова тебе на что?

Я думаю к тому, что аккуратно надо через резинки проезжать. Не трогать газ, тормоз, лучше на 2-ой и выше, перпендикулярно путям и плоскости земли. Но это может мне так кажется, конечно.

резинки эти опасная хрень.По мокрым еду на холостых и без газа и только прямо,ибо на них не повернёшь,а развернёшся или завалишся.

Почему я на дороге должен думать о том как мне безопаснее проехать ровное место?
Оно то ровно, но скользкое...
я тоже против этих резинок , сам пару раз на них обкакивался.
Особенно это касается сраной резинки на пересечении с Щелчком и Метром Преображенская площадь, вот там этой резинка метров 40 уж точно.
Там не только мотобратья падают, но и машины попадают в аварию

Mi4igan написал:

Я езжу не только на мотоцикле, но и на машине, так вот я выбираю резинки и уверен что 99% автолюбителей выберет их же...

Что и требовалось доказать... В России мото нет!!! Это миражи... Нелепые люди на странной технике... Зачем о них думать?

Mi4igan написал:

Я езжу не только на мотоцикле, но и на машине, так вот я выбираю резинки и уверен что 99% автолюбителей выберет их же, а на моте надо аккуратно ездить...

Совершенно согласен. И кстати, регулярное повторение собственных ошибок - не лучший способ долго и счастливо продолжать кататься.

_своё сообщение поправил, ибо Дима наверно хотел как лучше а получилось как обычно_
Как ни назови, только в печь не ставь)) Тогда хоть правильно напиши - СуТенёр)
Господа модераторы всех мастей, вы уж договоритесь между собой - чего именно я там "..вод". Не то ТА, не то СТ. А то перед Сутером уже стыдно))

Отредактированно Monk (13.10.2010 23:30:16)

Levitator написал:

А ты, Кореш, когда в поворот закладываешь - тоже о покрытии не думаешь? Предполагаю, что думаешь, а то ты бы здесь уже не отписывался.
Смотреть всегда надо - по чему едешь, куда, на чем, и в какую погоду. Я ни разу не падал на резинках, ни на одном своем моте.. Пары пробуксовок хватило, чтобы понять чего к чему. А в сухую погоду они вполне себе нормуль. Автору, безусловно, соболезнования. Но исключительно резинки винить не стал бы.

В сухую погоду они норм... не спорю.
Но все же , накой хер они нужны? Я тоже сейчас их проезжаю максимально аккуратно и накатом. А если они везде будут там где трамваи, что делать? Ездить накатом и с предельной аккуратностью по центру? Спору нет, смотреть на дорогу нужно и быть максимально готовым к всяким "болячкам дороги" тоже, но зачем эти болячки самим и создавать ? Упасть на резинке и еще загнать мотоцикл в толпу ждущую трамвай, охх как не охото.. а по резиночке этой он как французский ножик по маслу.

к сожалению учесть особенности всех транспортных средств на дорогах общего пользования невозможно. автомобили составляют 99% движения (для России) поэтому и приоритеты отдаются именно с учётом этого. так что обрезиненное покрытие жд переездов максимально снижает вибро и шумо нагрузку. а также минимизируется нагрузка на подвеску Т С. а если исходить из размышлений  "dd" то необходимо сейчас же демонтировать все ограждения по краям проезжей части. (которые спасли жизни миллионов водителей и пассажиров автомобилей)
p.s. о как завернул пора заканчивать с этой работой а то сам уже не понимаю что пишу

Думаю, у многих есть печальный опыт проезда таких плит. Бывают места, где сразу попадаешь на них при повороте (выезд из под моста проспекта Мира на Сельскохозяйственную улицу ).  В прошлом году меня развернуло там на 180 градусов, хотя и пытался их проехать поперек и скорость была не больше 10 км/ч.

Отредактированно Бестолочь (15.10.2010 18:31:58)

Да-да на хрен?)) Бери ГС, только страховку на жизнь и здоровье возьми подороже!
вот тут почитай http://www.f650gs.ru/
статья называеться Владельцам BMW F650GS  выпуска до июня 2003 г.