Решил  к грядущему сезону подготовится основательней(да и тут что-нить написать, а то и забыли наверное про меня ). Ведь я планирую попробовать себя в Чемпионате России в класе СТК1000, ведь теперь не будет выездных этапов, а будут новые треки в России, вот предварительное расписание:
1 этап - 22 мая - Мячково
2 этап – 25-26 июня - Нижний Новгород
3 этап – 30 июля – Санкт Петербург(Смоленск)  - Питер стопудова не успеют достроить, так что тут, как мне кажется, можно смело писать просто Смоленск.
4 этап – 21 августа - Казань
5 этап – 4 сентября - Нижний Новгорд
Конечно все зависит  от цены которую заломят за участие, если много, то опять стриткап, но надеюсь на лучшее, ибо руководство-то сменилось.
Если вы помните сезон 2010 я закончил хайсайдом, а 2011 мотогоночный сезон не за горами. Ну начнем-с:

1) Снят весь платстик, кроме бака и крыла. Хвост заклеян и запаян. Остальное заменит спортпластик, он уже заказан и оплачен, скоро будет.
2)Падение показало что слайдеры это чушь, да и за раму переживаю, уж очень там как-то хлипенько, а потому заказаны и оплачены дуги для трека, жду.
3)Сломалась подножка при падении, ну и хай с ней, уже заказано и едут ко мне спортивные подножки + 2 подножки в запас + клипоны спортивные и одна трубка запас, всё компании Vortex.
4) По сезону 2010 явно доказано родные колодки на треке перегреваются крайне быстро, а значит из грядущих покупок спортивные колодки на первом месте.
Заказал у Димыча TRW Hyper Carbon Racing

Так что с колодками вопрос тоже решен.
5)Ну и конечно Гоночная резина, скорее всего буду заказывать в феврале комплектом 1 перед - 2 зада.
В итоге пока заказан  1 комплект:
120/70 R 17 NHS TL Diablo Superbike Front SC2
190/55 R 17 NHS TL Diablo Superbike SC2
Всего будет куплено 4 комплекта перед первым этапом, далее уже заказыватся будет по мере необходимости, поставщика нашел и цена вкусная и доставка быстрая. Не ради рекламы пишу сайт их 2wp.ru.
6)Ну и конечно починены мелкие косяки после падения - залипание ручки переднего тормоза, залипание ручки газа.
7) Решить косяк с сочениям масла из под правой крышке в районе входа туда магистрали сцепления.
8) Приварить одно крепление радиатора, а то он сейчас на одном висит.
9) Ну и замена перед сезоном масла, лить буду  Motul 300V 4T FACTORY LINE 15W50, маслофильтра, но это уже непосредственно перед апрелем или в апреле.

После некоторых общений с знающими людьми, решил ещё кое-что доставить, а именно:
10) Короткая ручка газа. Пока не знаю где взять, на ебее ничего не нашёл, в руских магазах стоит заоблочно, что-то в районе 12к, по таким ценах нах, если у кого есть выходы на покупку, буду рад информации. (пока под вопросом)


Вывод многое уже скоро приедет и будет установлено, но ещё не мало надо купить и установить, до гоночного сезона 4 месяца, но надо уложится в 2.5 чтобы начать тренироваться нормально. Хочется настоящих гонок с совместным стартом и борьбу за позиции, чтобы резина держала как следует, а не скользила, чтобы все было так чтобы получать от этого море удовольствия. Быстрее бы КАТАЦЦО!

Отредактированно flegg (01.03.2011 12:40:54)