Машины сдавал в трейд-ин, при мне всегда проверяли таким прибором. Сразу видно, красилась/рихтовалась деталь второй раз или нет. Помню сдавал одну машину, купленную в салоне,, я её не бил, а когда проверили, оказалось одно крыло перекрашенное.

Вещь стоящая,но только дешевые как работают,неизвестно. Знакомые трейдинщики пользуют прибор за 20т.р. портативный. Путем сравнивания толщины лкп на крыше и др. частях авто все становиться ясно.

Это всё хорошо, но слой краски один болт всё выдаст. Не знаю как у других моделей,  у Ауди, так там даже металлические частицы в краске под определённым углом находятся при покраске. Как немчинам это удаётся - не понятно. Дилер не может добиться того эфекта, что было сделано на заводе. Цвет совпадает, но близко приглянувшись невооруженным глазом это видно.

Пля,если вы не в состоянии отличить на глаз крашеная деталь или нет,значит она покрашена хорошо,спрашивается-нафига выёживаться,Вы спросите:а вдруг это Ауди последней модели,ведь она дорогая-дык ведь если вы имеете средства на такую машину-неужели вы будете выбирать её по подворотням всяким,где их красят кисточками,ну а покупая 5ти летний хлам,да ещё и в говностолице-вы уже от части соглашаетесь с тем,что машина не новая,и её эксплуатировали