Я тоже подумываю о эндурике, мясить грязь в лесу интереснее чем по дорогам катать)

Думаю на афросайте ты интереса к ватрушке не найдешь.)))
Нахрен тебе африка бери сразу ктм)))

Я сегодня купил жене питбайк. Тока тссс )))))))) Никаму. Она эту тему не увидит точно.

P.S. ну, безусловно, я буду просить его брать.

Петр ну че ты как маленький чесслово )))) читай вторую строкууууу )))

Imperza написал:

А кто такой этот Серебро? Все знают его в лицо, а я нет (((

Друг, товарищ и мотодрочер!..
Как и ты

Замена Африке - 640. Это по секрету только тебе.

А где это вы, сударь, 40% грунтовок нашли в своих маршрутах? о_О

Argentum написал:

Savl,
Мотоцикл должен проезжать 100-500 км в день не оквадрачивая задницу. Должен довезти меня по некачественным дорогам до грунтовки/грейдера и провезти по ней. Грунт - в зависимости от погоды, сухой/мокрый.
Ориентировочно, 60/40 асфальт/грунт. Асфальт - замкадные трассы с их скоростями (100-140).

Ехать 140 на Африке можно, но не очень комфортно, т.к. обороты уже достаточно большие (дань коротким передачам).  Оптимально 110-120, т.е. в районе 5тыс оборотов.

На асфальтовой резине по влажному грунту - как на катке. +Вес большой и весь наверху. Короче тяжко. на сибиване легче))
На зубастой, наверное, хорошо....но износ у неё шустрый.
Балансировать в пробке тяжеловато, особенно с пассажиром. Центр тяжести уж больно высок.

А вообще.. Брать такого бегемота для поездок в пределах 500км - не самый лучший выбор.  Основная прелесть Африки - можно нагрузить как тепловоз и поехать по материкам.

Может xr650l?

Отредактированно РоманЫч (02.11.2012 17:23:50)

GooDeviL написал:

З.Ы. кстати у Ораньжевых скоро обновление Эдвенчер 1200 большой бак спицы 150 л. с . на 230кг. но цепь... блин вот почему у всех топовых производителей больших эндур в куче плюсов всегда сидит жирный минус.,

Валер, для тебя только цепь минус???
А сколько они туда электроники и ненужных девайсов напихали? И весь этот фарш в мотоцикле с претензией на внедорожность... Ну-ну.

GooDeviL написал:

а по теме посмотри В стрем )

Блин. Тема была - "возможен ли обмен ватрушки на африку", при чем тут в-стрем?
И потом, кмк, эндура на литье - моветон. Но это имхо ))

peter36rus написал:

Не согласен. КТМ вполне нормально управляется в дорожных условиях. Зачем сразу на нем максималку по говнам пробовать?

Я в эндурах не оч принимаю, но себе взял бы 990 ктм.

На асфальте да, едет как все. Разве что ходы подвесок другие и при торможении особенности могут быть. "Не умею ездить" - это именно про говны было. Все-таки там техника езды другая.

990 адвенчер я б тоже купил. Тока финансы пока не позволяют ((