Honda CB-1

maratka CB-1 · 11.04.2013 20:31:43

Можно. А что мешает сливной болт открутить?

agent-anb7 · 11.04.2013 20:33:30

можно,только перо один хрен разбирать.И нижний болт откручивать,чтоб выбить лом из стакана.Потому смысл отсутствует от слива масла через верхнюю пробку.

zhendos(TMclub) · 13.04.2013 23:34:50

спасибо, узнаю запасные пути, если не смогу открутить сливной...))

zhendos(TMclub) · 18.04.2013 23:39:04

подскажите пожалуйста, есть ли другой пыльник, а то вот такого нет BR3490F 41-80 NDK?

agent-anb7 · 20.04.2013 09:39:08

можно вместо пыльника использовать второй сальник

zhendos(TMclub) · 20.04.2013 21:10:45

спасибо

gibrid · 20.05.2013 00:23:32

Если в нижнем болте сорваны шлицы, в них можно забить токрс Т45 (подходящий по длине), и я еще для профилактики грел феном минут 10 t400*. Стакан упереть в губки тисков и откручивать ударной отверткой.

22dolphin22 · 11.06.2013 22:05:44

Тут заехал в гараж к мотоциклетному гуру (а кличут его "белый"), разговорились, прокатился на его в-образной ямахе 1100, прёт как танк))), но суть не в этом спросил чё он льёт в вилку-так он однозначно сказал/, что масло для коробки автомат "декстрон" вроде/, кто что скажет по этому поводу?

Tech · 12.06.2013 02:46:35

22dolphin22 написал:
Тут заехал в гараж к мотоциклетному гуру (а кличут его "белый"), разговорились, прокатился на его в-образной ямахе 1100, прёт как танк))), но суть не в этом спросил чё он льёт в вилку-так он однозначно сказал/, что масло для коробки автомат "декстрон" вроде/, кто что скажет по этому поводу?

А он тебе что сказал по этому поводу?

agent-anb7 · 12.06.2013 11:11:14

стоимость декстрона сопоставима со стоимостью вилочного масла.Да и нафига в вилку лить декстрон?В амортизаторы совкомобилей всю жизнь лили веретёнку(на сколько я помню кус пту)

22dolphin22 · 12.06.2013 14:55:01

Tech написал:
А он тебе что сказал по этому поводу?

Говорит обалденно, но как мне показалось -мягковата вилка!

alex_shark81 · 15.06.2013 18:03:23

Почему не все картинки показываются?

zhendos(TMclub) · 21.06.2013 18:09:19

мужики, кто чем промывает перо от старого масла?

Wimkrsk · 21.06.2013 19:32:55

Я керосином полоскал.

Jonny Quest · 21.06.2013 20:19:27

Да, керосином отлично отмывается, только потом нужно время чтобы остатки керосина испарились, либо вытереть насухо.

Отредактированно Jonny Quest (21.06.2013 20:22:22)

alex_shark81 · 21.06.2013 21:19:47

А я что-то ни чем не промыл. В одном пере ошмётки от чего-то (предположительно от сальника) остались, я туда тряпку засунул, и шампуром, как шомполом протер.

Troyan · 24.07.2013 09:11:21

Кто что думает про вот этот набор????
http://www.motoimport.ru/item/komplekt- … 1h544h125/

Есть еще дешевле варианты?

Сальник+пыльник VESRAH AS 4102 41*54*11
На два пера комплект????

Отредактированно Troyan (24.07.2013 09:58:18)

Tech · 24.07.2013 10:09:51

Troyan написал:
Кто что думает про вот этот набор????
http://www.motoimport.ru/item/komplekt- … 1h544h125/

Есть еще дешевле варианты?

Сальник+пыльник VESRAH AS 4102 41*54*11
На два пера комплект????

Оригинальные стоят почти так же,ну может немножко дороже . Я бы их заказал через Икзист и не парился, тем более по сроками может раньше придут.

Troyan · 24.07.2013 11:07:22

Tech написал:
Оригинальные стоят почти так же,ну может немножко дороже . Я бы их заказал через Икзист и не парился, тем более по сроками может раньше придут.

С Экзиста
Honda 51490-MN8-305 Сальники штока амортизатора, комплект 1 068,93р. (Хабаровская цена. Причем этот комплект только на 1 перо)

А вот это в Хабаровске уже
http://motozip27.ru/goods/Salniki-pylni … x11-VESRAH
Причем это полностью на вилку комплект как я понял. Разница почти в 800р

Еще такое же обнаружил в Уссурийске 1 050,00р Разница 1000р

Вот и думаю над этим вариантом. Пишут что японские....

alex_shark81 · 25.07.2013 05:33:57

Мне два комплекта (сальник+пыльник) обошлись 2 000 ровно. Оригинал Хонда. Зато я уверен, что они прослужат долго. Не думаю, что буду ездить на этом мотоцикле следующие 3-5 лет. Так что эта замена была у меня первой и последней. А для разового ремонта цена не слишком высокая. Что вы вообще хотели? Это же Хонда. Вы вообще смотрели сколько стоят на неё запчасти? Дорого, но качественно. Поставил, и забыл. Считаю, что лучше оригинал.

agent-anb7 · 25.07.2013 17:45:37

эт точно.Щас на сальниках сэкономиш 200р,а потом опять 1500 за переборку и новые сальники с маслом раскошелишся,ещё могут направляющие понадобиться

Troyan · 26.07.2013 03:55:29

По поводу "оригинал ws неоригинал" говорить можно долго, поэтому не вижу смысла сейчас это обсуждать.
Я уже определился - в данный момент мне важнее цена...

>а потом опять 1500 за переборку
Делаю всё сам. Так что есть кое какая экономия денежек. Время не важно тк это можно сказать хобби.

На этих выходных разберу вилку сделаю дефектовку и буду заказывать запчасти.
Как определяется убитость пыльников?????

aari · 22.08.2013 14:54:32

Эффективный способ разборки вилки. Подсмотрен в мотосервисе.
ГЛАВНОЕ: НЕСУЩИЕ ТРУБЫ ОСТАЮТСЯ В ТРАВЕРСАХ. Болты траверсы не ослабляются, клипоны не снимаются, верхняя крышка откручивается на уже собранной вилке, чтобы залить масло.
После откручивания нижнего болта и слива отработки, сначала дергают вниз за стакан руками. Если он не выдергивается(в моем случае было именно так), в отверстие оси вставляют подходящий пруток(в сервисе используют подходящую старую ось) и стучат по нему молотком и даже кувалдой. Сдаются самые закисшие направляющие. Собирают также не снимая несущую трубу. Конечно, у них имеется специальный инерционный молоток из двух половинок. В гаражных условиях, имея только сантехническую трубу, несущие трубы придется всеже снять для сборки. И еще о вязкости вилочного масла. Не знаю откуда у меня засела в голове что нужна вязкость 10W и только для особо агресивных гонщиков можно добавить половину 15W. В этом же сервисе, когда я заявил, что они не то масло хотят лить, мне показали фирменный МОТЮЛЕВСКИЙ каталог. В нем напротив CB1 написано 15W 510мл.

alex_shark81 · 23.08.2013 07:36:56

Не знаю кто как, а я по инструкции, приведенной в начале темы сам все снял, и поставил на место. Трудности были только с запрессовкой. Я одел старый сальник поставил отвертку, и по кругу аккуратно забивал. Долго, страшно (что соскочит и зеркало поцарапает), но получилось. Времени около 2 часов затратил.

aari · 23.08.2013 10:25:04

Вдогонку к предыдущей теме. Конечно пыльник нужно приподнять и снять стопорное кольцо перед тем как стучать молотком.

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#276 11.04.2013 20:31:43

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#277 11.04.2013 20:33:30

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#278 13.04.2013 23:34:50

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#279 18.04.2013 23:39:04

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#280 20.04.2013 09:39:08

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#281 20.04.2013 21:10:45

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#282 20.05.2013 00:23:32

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#283 11.06.2013 22:05:44

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#284 12.06.2013 02:46:35

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

22dolphin22 написал:

#285 12.06.2013 11:11:14

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#286 12.06.2013 14:55:01

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

Tech написал:

#287 15.06.2013 18:03:23

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#288 21.06.2013 18:09:19

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#289 21.06.2013 19:32:55

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#290 21.06.2013 20:19:27

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#291 21.06.2013 21:19:47

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#292 24.07.2013 09:11:21

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#293 24.07.2013 10:09:51

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

Troyan написал:

#294 24.07.2013 11:07:22

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

Tech написал:

#295 25.07.2013 05:33:57

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#296 25.07.2013 17:45:37

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#297 26.07.2013 03:55:29

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#298 22.08.2013 14:54:32

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#299 23.08.2013 07:36:56

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

#300 23.08.2013 10:25:04

Re: Замена сальников, пыльников и масла в вилке на CB-1

Board footer