Премного благодарен за ответ.

Евген написал:

2Радик.

Аватар классный!

+1 я б не догадался

По замене масла - "Используйте масло по классификации API - не ниже SE (SE, SF, SG), Вязкость (SAE) подбирайте согласно диаграмме температурного диапазона, соответствующей условиям эксплуатации до следующей замены масла". Кто-то писал что льет 10w40, кто-то 10w60. Так какое лучше лить?  В моем городе есть сеть магазинов Шелл. Могу ли я там взять обычное автомобильное моторное масло, например синтетику 10W40 и залить в свой мот?


Народ, А ,разве, автомобильное масло можно заливать в моц?

Возможно проскальзывание сцепления при высоком крутящем моменте!

Седня взял масло в автомагазине TEBOIL superbike oil Fully Sinthetic 4-Stroke Oil  15W-50, ни кто такого не лил? Тетка сказала, что для 4-тактников самое то. Да и на этикетке написано. Уже залил. Проехался немного - все нормально.

Мотюль есть вроде, и кастрол кое где попадается, есть Шелл и Лукойл, но они же автомобильные.

Радик написал:

Хочу сменить антифриз. Есть вопросы:
1. Ни кто не пробовал использовать Равенол. Он желтого цвета. Кроме него у нас продается только российский антифриз или импортный концентрат.
2. Для слива антифриза обычно необходимо открутить два болта, один в движке, второй в радиаторе и соответственно открыть крышку радиатора и расширительного бочка. Подскажите где находятся болты в двигателе и на радиаторе. Желательно с указанием номеров делалей указанных в ексельфайле с микрофишами - там понятнее.

Хочу снять передние тормозные колодки. Подскажите последовательность действий. Желательно с указанием номеров делалей указанных в ексельфайле с микрофишами - там понятнее.

Как вставлять фотки и рисунки в сообщения?

1. ХЗ. Когда покупал антифриз АГА красный, видел еще желтый тип покруче был... но я красенький хотел...
Бушь покупать купи промывку и дист воды.... пару раз погоняй. мона три
2. откручиваешь винт на помпе.. не помню какой из, но ты поймешь, он помечен немного, докадаешься какой из.. тока не разбирай болты которые помогут помпу увидеть.... это сливное номер РАЗ. Номер ДВА и ТРИ на блоке целиндров (на рубашке) тож увидешь со стороны выпускных патрубков.. увидишь - догадаешься, что именно они.
Еще кстати расширит бачок промой
По перед колодкам кажись можно на сайте у Сержика подсмотреть там все подробоно и ясно.

А вот про то как фото вставлять это я для ДИмыча вопрос оставлю как для эксперта

На 400ссм ру зайди
Найди прфиль Сержика (это не сложно , ибо он там модер и торчит под несколькими разделами..и и там в подписи  у него адрес сайта)
ищи сам, мне лень

Промывке в моторе мотоцикла НЕ МЕСТО.
Если у тебя пробивает задние аморты, значит они просто мертвы.

nester написал:

А по поводу процедур по смене масла, антифриза, тормозной жидкости и масла в вилке - когда это лучше делать? осенью непосредственно перед консервацией или весной после разконсервации? собственно это основной вопрос.
заранее спасибо

В идеале: Осенью перед "спячкой", дабы маслице хорошее в моторе было, а не старое Г.
и весной, дабы новое свежее залить, а не отстоявшее всю зиму...
Ну как правило каждый выбираеет сам когда  хочет.
Кто весной, кто осенью.. кто как.

TILL написал:

2. откручиваешь винт на помпе.. не помню какой из, но ты поймешь, он помечен немного, докадаешься какой из.. тока не разбирай болты которые помогут помпу увидеть.... это сливное номер РАЗ. Номер ДВА и ТРИ на блоке целиндров (на рубашке) тож увидешь со стороны выпускных патрубков.. увидишь - догадаешься, что именно они.

Я так понял надо открутить три сливных болта. Один на помпе, второй и третий на блоке цилиндров. Помпа где находится? Справа, слева? Как выглядит?

Все понял. Спасибо.