Honda CB-1

talos · 02.10.2006 11:31:20

Выглядит это вот так:

Для крепления нижней части дуги делаем следующее: сверлим раму (не насквозь), вставляем и обвариваем втулку, закгручиваем в нее болт.
Верх - под болт крепления двигателя к раме.

IMHO выглядит не так гармонично как на цб1, но внешний вид не портит (если у кого по фоткам такое впечатление создалось).
Краштесты пока не проходили

ps Заказывать через Петра.

pps Звиняйте за фотки... как помою - сфоткаю при дневном освещении

SleepeR · 02.10.2006 11:37:59

Чота ребят вы намутили с нижним креплением- слишком геморно для обывателя!
Меня некоторые просят поставить мои дуги, ибо сами не могут, а уж их-то поставить- раз плюнуть!
А тут сверлить, да еще и обваривать!..
ХЗ конечно, но, ИМХО, сделайте че-нить попроще- и народ к вам потянется

p.s.: симпантишна

p.p.s.: о цене умолчал!

talos · 02.10.2006 11:46:35

to SleepeR. Согласен... ну если есть идеи как сделать проще... фура для опытов есть ... . вот тока на хамутах не хочется.

Ну цену устанавливает тот, кто делать будет... я думаю что аналогично цб1.

SleepeR · 02.10.2006 11:54:26

Зато хомуты показали себя с наилучшей стороны- дежево, надежно и сердито!
Один мною произведенный комплект пережил 3 (!) краш-теста и продолжает радовать владельца!
После каждого краш-теста следовала ровняловка кувалдой и ф путь

В общем, ребята, дело ваше! Мое дело предложить...

NONAME · 02.10.2006 14:12:30

1. Сверлить раму - это жестоко, я себе такого не позволю...
2. При падении, как мне кажется, помнёт трубы глушака...

ПС: Дуги сделаны грамотно, кроме этих двух пунктов.
Я считаю, что эту часть дуг ("плуг") надо размещать между трубами и рамой, если не возникнет проблемы монтажа. Или крепить их в раму (как на дугах у Слипера). Дырки заменить на хомуты адназначна!

talos · 02.10.2006 14:44:08

to NONAME А что тебя смущает в свевлении рамы?
Насколько я помню между трубами глушака и рамой места для дуг нет...

NONAME · 02.10.2006 14:51:06

Место для дуг есть, я уже думал об этом. Раму лично Я сверлить не хочу, нафиг это надо, когда можно обойтись без этого... Можно тогда ваааабще дуги приварить!

nester · 02.10.2006 17:10:20

Не знаю самодельно или нет, но у меня на фуре при покупке были места специально под крепление дуг на раме - выглядит как привареные кранштейны с резьбой. Вот тока у прежнего хозяина не было дуг, ну не падает он давно, уж больно он педантичный и остарожный, и опыт мотоцикла у него лет 12 эдак, а сказал что когда пригнали кранштейны так и были, говорит что вполне возможно родные.

Soundmaster · 02.10.2006 17:25:02

У меня на фуре это "Гайки" тоже есть:-))

NONAME · 02.10.2006 17:38:58

Кронштейны родные....
Опять же, можно приварить крепление под дуги, но никак не хреначить дырки в раме!

nester · 02.10.2006 17:44:25

А что это у тебя за хромированые стаканы под спидометр и тахометр? самодельные? из чего делал?

nester · 02.10.2006 17:46:19

2 talos - вопрос про стаканы тебе был %)

А зачем к фуре приваривать если есть эти кронштейны. Я вот думаю как раз их использовать под дуги.

NONAME · 02.10.2006 18:01:07

nester, у меня тоже стаканы хромированные... А приваривать кронштейны для токо, чтобы они появились...

talos · 02.10.2006 18:04:05

nester написал:
А что это у тебя за хромированые стаканы под спидометр и тахометр? самодельные? из чего делал?

Хз... из японии пришли, на самодельные не похожи. Год 92.

talos · 02.10.2006 18:10:02

NONAME написал:
Опять же, можно приварить крепление под дуги, но никак не хреначить дырки в раме!

У меня тоже сомнения были по этому поводу. 200 км я с ними проехал, проблем пока нет. Жесткость рамы не уменьшается... а прочность хз...

NONAME · 02.10.2006 18:34:47

Сам делал?

TurboSeAGull · 02.10.2006 21:24:17

Насколько понятно из фоток верхнее крепление опять к многострадальному уху движка. При боковом ударе в верхнюю часть дуги (что при падениях происходит довольно часто), есть хааароший шанс на его надлом\отрывание.
Кстати судя по всему штатные дуги на фуру есть, вот вроде они
http://www.firemoto.ru/yahoo/bid.php?id=m36404125
http://www.firemoto.ru/yahoo/bid.php?id=n40954525
http://www.firemoto.ru/yahoo/bid.php?id=m34556017
Если так, то обладатели заветных ух поздравляю
У товарища SleepeR'а дуги хороши, но всетаки мне кажется дуги портят Фуру IMHO
Не видел правда те которые на мной приведенных сылках.
Сверлить раму тоже считаю оч не правильным, как и все структурные переделки мотов.
Японцы чай не дураки, у них как я убедился на собственном опыте все оч тонко расчитано.

Отредактированно TurboSeAGull (02.10.2006 21:28:47)

NONAME · 02.10.2006 21:31:30

TurboSeAGull, малаца!
Вот, очень хороший вариант крепления, я такой уже видел... Но только попроще...
Эх, блин, жалко у меня нету гаража, давно бы что-нить состряпал

SleepeR · 02.10.2006 23:56:10

Турбыч, те дуги, что ты привел выше, просто замечательно загибаются к движку после первого же падения, и далее трутся уже вместе с движком!
Но красивы, ниче не скажешь!..

Мои дуги спереди крепятся не к уху двигла, а к верхнему болту на раме! Краш тест показал, что все путем!

По поводу красиво-не красиво. Тут уж решать каждому! По мне, Фура гораздо красивее с дугами, чем с потертыми крышками и сочившемуся через них маслом!

По поводу родных кронштейнов на раме для крепления дуг: ребзя, дружно читаем мою тему про учебную Фуру и узнаем, что:
1) у вас учебная Фура;
2) эти кронштейны для крепления таких дуг, как на фото! http://sleeper25.nm.ru/teachCB.jpg

SleepeR · 02.10.2006 23:57:17

NONAME написал:
Вот, очень хороший вариант крепления

Геморойный в изготовлении!

talos · 03.10.2006 00:02:24

NONAME написал:
Сам делал?

Нет, их делал тотже чел что и дуги для сб1.

DimaM · 03.10.2006 09:41:26

TurboSeAGull написал:
.......Если так, то обладатели заветных ух поздравляю

Ну тогда можно поздравить меня. Именно такие и стоят. Краш тестов не проводилось, были просто валяния в гараже.
На мой взгляд крышки они защятят, а вот выше едвали. Гловкой блока и баком точно пахать.
Вечером выложу то что сфоткал на CB 750 SF тоже штатные или каталожные и грамотные.

NONAME · 03.10.2006 11:23:00

SleepeR написал:
NONAME написал:
Вот, очень хороший вариант крепления
Геморойный в изготовлении!

Коль, их можно немножко упростить, изготовить из обычной листовой стали. Так же можно увеличить площадку по сварку. т.е. трубу можно будет врить по бОльшим углом...
Если кому интересно, я могу на недельке все замерить и изобразить в картинках...

Andrew24 · 03.10.2006 11:40:19

Никаких нах дырок в раме ... !!!
кустари мать вашу ...
в фуре рама и без дырок слабая ...
а так на большой кочке вы получаете две половинки моцца ...

TurboSeAGull · 03.10.2006 14:29:23

SleepeR написал:
Турбыч, те дуги, что ты привел выше, просто замечательно загибаются к движку после первого же падения, и далее трутся уже вместе с движком!
Но красивы, ниче не скажешь!..

Мои дуги спереди крепятся не к уху двигла, а к верхнему болту на раме! Краш тест показал, что все путем!

По поводу красиво-не красиво. Тут уж решать каждому! По мне, Фура гораздо красивее с дугами, чем с потертыми крышками и сочившемуся через них маслом!

По поводу родных кронштейнов на раме для крепления дуг: ребзя, дружно читаем мою тему про учебную Фуру и узнаем, что:
1) у вас учебная Фура;
2) эти кронштейны для крепления таких дуг, как на фото! http://sleeper25.nm.ru/teachCB.jpg

Не согласен, то что они пригибаются к движку - да, но после загиба трутся только они, т.к. находятся между двиглом и асфальтом. Японцы не дураки аднака . Про именно эти не скажу, но видел после падения тюненные, оч похожие на эти. У них спецом ушки из мягкого метала (от первого удара защищают, потом немного сгибаются), так они после падения какбы обняли движок и были прокладками между им и асфальтом, итог - двигло с крышками остались целыми, дуги лучше конечно под замену, при этом внешний вид намного лучше чем сдругими, которые я видел.

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 02.10.2006 11:31:20

Дуги на CB400sf

#2 02.10.2006 11:37:59

Re: Дуги на CB400sf

#3 02.10.2006 11:46:35

Re: Дуги на CB400sf

#4 02.10.2006 11:54:26

Re: Дуги на CB400sf

#5 02.10.2006 14:12:30

Re: Дуги на CB400sf

#6 02.10.2006 14:44:08

Re: Дуги на CB400sf

#7 02.10.2006 14:51:06

Re: Дуги на CB400sf

#8 02.10.2006 17:10:20

Re: Дуги на CB400sf

#9 02.10.2006 17:25:02

Re: Дуги на CB400sf

#10 02.10.2006 17:38:58

Re: Дуги на CB400sf

#11 02.10.2006 17:44:25

Re: Дуги на CB400sf

#12 02.10.2006 17:46:19

Re: Дуги на CB400sf

#13 02.10.2006 18:01:07

Re: Дуги на CB400sf

#14 02.10.2006 18:04:05

Re: Дуги на CB400sf

nester написал:

#15 02.10.2006 18:10:02

Re: Дуги на CB400sf

NONAME написал:

#16 02.10.2006 18:34:47

Re: Дуги на CB400sf

#17 02.10.2006 21:24:17

Re: Дуги на CB400sf

#18 02.10.2006 21:31:30

Re: Дуги на CB400sf

#19 02.10.2006 23:56:10

Re: Дуги на CB400sf

#20 02.10.2006 23:57:17

Re: Дуги на CB400sf

NONAME написал:

#21 03.10.2006 00:02:24

Re: Дуги на CB400sf

NONAME написал:

#22 03.10.2006 09:41:26

Re: Дуги на CB400sf

TurboSeAGull написал:

#23 03.10.2006 11:23:00

Re: Дуги на CB400sf

SleepeR написал:

NONAME написал:

#24 03.10.2006 11:40:19

Re: Дуги на CB400sf

#25 03.10.2006 14:29:23

Re: Дуги на CB400sf

SleepeR написал:

Board footer